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不重名称重实用卡--从赛影升温说起
中国卡车网在线新闻组:常轩

  当今的汽车市场,可谓是百花齐放、色彩缤纷,新产品频频上市,新概念迭出不穷,仅在乘用车领域,有的称自己为旅行车、有的称为休闲车,有的称为多功能车,在03年SUV大放光彩之后,CRV、CUV、RV等概念又大行其道,如此等等,不一而足。

  其实,这些概念不过是业内人和厂商的一些叫法和炒作,真正到了用户那里,他们并不大看重这些概念,只要时尚、实用、有较好的性价比,他们就买帐。就拿长城赛影来说,它推出时,并没有给自己加上什么概念,就叫商务车,"进城的皮卡"。没想到"无心插柳柳成荫",销量却出奇的好,上市后曾创造了单月销售超3000辆的纪录,新年伊始,在汽车市场销量下滑的情况下,赛影依然持续热销,其市场前景被用户和经销商看好,目前接到全国订单18000余辆。赛影热销并非偶然,最主要的原因有:

  外观新颖独特是赛影很大的卖点。在众多多功能车品牌中,赛影可谓是标新立异,给人感觉威武雄壮,独一无二的前脸采用了国际上流行的立体式头灯设计,顶置流线型行李架、漂亮的后备轮胎罩与整车风格浑然一体,无疑是当今国内最时尚的一款车型。

         

  在功能用途上,城乡的生意人把它当成了理想用车,平顶赛影的设计更倾向于乘人,而高顶赛影则满足了一些用户更多载货的需求。它座椅组合灵活多变,中后排座椅经过改进,更加方便实用。第二排座椅可折叠并向前翻转,第三排座椅可向前移动或放平,使载货空间长度增加到2000mm,形成一个特大空间,可躺卧休息或载运随身行李物品,充分体现了乘客载货两相宜的功能。

  而在价位上,新年伊始,长城汽车就推出了赛影优惠"真诚大回报"活动,平顶赛影下调高达5000元,高顶赛影下调3000元。一个全新的款式,出厂价不足8万余元,与其它车相比,就有了更强的市场竞争力。

  获得用户认可,产品的质量尤为关键。赛影引进国际最新技术一体化厢式设计,在整车质量、多功能性、舒适性等方面也已经达到了很高的水平。它的底盘采用双横臂独立悬架,后悬架采用变钢度、非对称式钢板弹簧,提高了行驶的平顺性和稳定性,通过性更强。车内各种配置一应俱全,可与中高档轿车相媲美。



 

 


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