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东风小霸王独家装配云内4102发动机引领市场
罗付雄鹰 闫 霞

  刚获得“中国市场最具竞争力百强品牌”殊荣的“东风小霸王”日前又重拳出击,携带其独门秘籍:该产品因其95匹的超大马力、加宽加厚大梁的超强承载力、安全的气刹制动、可翻的驾驶室、24V的电器系统、160W的超大暖风等优势,被推为“东风小霸王全能冠军”。该款车型不仅兼具强劲出色的各项优点,而且此次独家装配云内4102柴油机隆重上市,在西南、华北、皖豫、东南等地正式投放。

  2004年3月18日上午,在沪上市公司“东风汽车”全国总经销——东风裕隆汽车销售有限公司在成都举办了EQ1044G/T80D3上市投放活动。东风裕隆华中大区领导、四川的新老经销商、大客户及四川卫视、《华西都市报》、《成都商报》、《天府早报》等媒体共40余人参加了此次活动。活动在活跃的现场表演中拉开帷幕,代理商致词、大用户致词、华中大区领导讲话后,“东风小霸王全能冠军”在大家的热切期盼下揭开神秘的红色面纱,将此次活动推向高潮。一名用户从负责人手中激动地接过“金钥匙”并亲自试乘试驾。下午举行了“EQ1044G/T80D3上市用户座谈会”,东风裕隆负责人、代理商、大客户代表、云内厂负责人等20余人共聚一堂,畅所欲言,既有见解也有建议。四川等地代理商纷纷表示,对此款“东风小霸王全能冠军”的性能和优势在市场的表现很有信心。大客户代表吴总表示,该厂一直是“东风小霸王”的忠诚用户,经过多年使用,发现“东风小霸王”底盘使用性好,整体性能出众。

  据悉,云内4102QB柴油机是云内4100的升级产品,是全新的开发产品,是云内厂根据多年的产品研发和不断改进,证明其经得起市场考验,具有马力大、油耗低、使用可靠性高等优势,非常适合多山曲折等复杂路面的运输。独家装配云内4102发动机的“东风小霸王全能冠军”功率达95匹马力,马力最大、扭力最大、缸径最大,动力更强劲。加宽大梁、车架断面宽188mm、75mm加宽板簧面、五十铃大后桥、轮胎大,令承载更强、装载更多。五十铃变速箱、齿箱粗壮坚固、五档均有同步器、档位清晰、操作灵活自如,可调方向盘、可调座椅、可翻驾驶室、24V大电路,驾驶更舒适、维修更方便、启动更轻松。加上室内160W大暖风,高顶驾驶室内配浅内饰装饰,让驾驶和乘坐者皆享受惬意与舒适。据了解,该车载重1.15至1.8吨,售价4.79-4.98万元。

  拥有庞大生产规模、先进设备工艺、完善质量管理体系、强大研发能力的“东风汽车”不断寻求创新与发展。2003年7月,东风轻卡率先通过中国轻型商用车正面碰撞实验,三项检测全部达到欧洲法规ECE R29的合格判定。公司拥有冲压、焊接、油漆、总装配四大生产阵地,首次在国内配套使用“螺钉车身技术”、首次系统使用PLP定位技术,拥有先进的日本弥荣公司整车检测线、日本大气社高速静电旋杯工艺油漆线、美国DCT公司全自动焊接装配线、俄罗斯大型冲压机床组等国际领先技术及设备。同时设有专门的研发机构和品质保证部,并拥有亚洲最大的汽车试验场,每款车型都历经该试验场50万公里的严格考验,不断开发出适应市场需求的产 品。

 

 

 

 


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