作为国产卡车的常青树，东风乘龙的长头自卸车系列，这些年的销售业绩一直不错，这其中"东风乘龙"强劲的品牌优势和多年积累的良好口碑功不可没。随着中国卡车工业的发展，很多人对长头车的发展前景表示怀疑，但从近年市场的整体销售份额看，它却一直旺销不衰。追根溯源，在于"东风乘龙"在原有基础上根据市场调研不断的创新改进，使长头自卸车逐渐朝舒适化方向发展，内在的技术附加值也不断增加，以极高的性价比，合理的内在配置，突出了东风长头实惠能拉的卓越性能，被用户亲切的称为"东风牛"而成为一代车系经典。

　　　　　　　　

　　就拿东风乘龙EQ3112FE这款"开山王"的主打车型来说，杠2驾驶室的经典造型依然是那么闪亮耐看，动力转向和排气制动系统让司机在满载的状况下也象玩小车一样轻松。同样经典的玉柴6108增压发动机210匹马力，对于这款车的"体型"来说已是富余多多，价格成本却更低，油耗更省，而且相关配件丰沛的社会保有量真正让人"用的安心，开的放心"。

　　哈齿85箱（可选大同85箱）加直径395mm离合器再加斯太尔传动轴，就象是最佳拍档，让你在大块大块的矿石垒上那5600mm×2360mm×（600+500）mm车厢的时候，不用再去担心行驶时会不会出问题。而东风乘龙独有的"457环保王"前桥加"457环保王"后桥，就象是哪吒脚上多了一对风火轮，让你即使在恶劣的路况上也是指那打那，所向披靡！当然，"东风乘龙"那付传奇性的270mm双大梁也是少不了的，搭配直径200mm的举升油缸，可以说，目前市场上主流自卸车的基本配置，在"开山王"身上"一个也不会少"。

　　这么多年的风风雨雨，"开山王"一路走来，进行了N多的合理的调整升级，价格上却没有多大的改变，充分体现出"东风乘龙"体贴和关怀用户的立厂宗旨。也正是因为"东风乘龙"对完美品质的不懈追求，不断挑战自我，其"开山王"长头自卸车系列才能得此 "东风牛"的美誉。要问为何"开山王"会被用户称作"东风牛"？最初将这一美名叫开的湖南用户们说，车对司机就象牛对农民一样重要，是生存的本钱，"开山王"系列车型耐用强劲又能拉，勤勤恳恳，听话好使，是当之无愧的"东风牛"！