2003年对于中国汽车市场而言是不平凡的一年。与前一年相比，2003年中国小汽车产量增长80%，国内小汽车销售额激增近70%。2003年，进口到中国的小汽车及零部件总计比2002年增长86%。如今，中国的汽车销售在全球排名第三，汽车产量则排名第四。

　　需求驱动汽车零部件市场增长

　　销售增长正在促成OEM(原始设备制造商)及售后服务市场需求的相应增长。现在，中国汽车零部件制造商既能在其国内销售，也能向国外出口，许多公司因此获得了竞争优势。

　　分化中国汽车零部件制造商所处的市场环境正在飞速变化。目前，大约有57家小汽车零部件制造商，占该行业45%的份额。其中10家为国有企业，22家为合资股份公司，10家为私营企业，另外15家为合资企业。这不但意味着正在寻找供应商的外国汽车零部件制造商现在有多元化的各种灵活的、世界级的资源供选择，而且还反映出国家对该行业的投入正在减少，汽车业正向不同商业模式敞开大门。

　　政策中国正在成为一个主要的汽车零部件制造中心，这一点并没有丝毫减速的迹象。同时，零部件进口税率的降低进一步支持了这种趋势。关税减半也为加速这个行业领域的发展创造了有利条件。到2006年，平均关税税率将降至10%。

　　新业务的重大机遇

　　飞速增长、分化以及积极的政府政策形成了使汽车零部件制造商可以通过收购、合资或直接投资进入中国市场的巨大机遇期。