WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 上次更新时间:   
设为首页
我要收藏
English
 
 
kkk
 
ddd
 欧洲的2种不同结构的冷藏运输车
辛健成

  欧洲的2大冷藏车生产厂一一法国Che reau公司和德国Kogel(考格尔)公司在2003年实现了联合,联合体由Kogel领导。2家生产的冷藏车的结构有所不同:Chereau的车厢下面有底盘(或车架),K~gel则采用全承载式车厢。不久前2家联合推出了新的厢式汽车列车。

  2家联合的背景是:它们都希望在整个欧洲市场有明显的增长。Kogel希望通过Chereau公司的销售网络更好地进入西欧市场;Chereau公司则希望将自己的坚固耐用的产品在使用条件较为恶劣的东欧一显身手,而Kogel在东欧有着重大的影响。目前2家的合作已迈出了实质性步伐,如已在英国建立了第一家联合销售公司。

  德国Kogel喜欢在冷藏半挂车上采用全承载式车厢及塑料技术,这样可以降低车辆的高度和质量,并对提高生产效率产生积极影响。Kogel的Euro Cooler车型在不含制冷设备时的自质量约为6 800 kg,而Chereau的车型连同Gtk车厢和整个坚固的底盘一起比前者大了700 kg。

  Kogel的冷藏车的车厢容积得到了优化,可以码放2层货物,其内部高度达到了2 800 mm,车厢内长度也比别人增加了25 mm。Chereau的车型由于采用贯通式底盘或车架,其车厢内的有效高度只有2 600 mm;但由于结构坚固,Chereau的产品在德国也有市场,例如肉类运输公司就很重视内部的专用装置及足够的耐久性。由于不需要太多地考虑车辆的自身质量,Chereau喜欢采用优质的车辆附件,如用优质钢制造的工具箱及车轮罩等。此外,Chereau还是许多专业车辆装备的制造专家,用户可以从其各种各样的标准车型中挑选出自己所喜爱的车辆。


 

 


© 版权所有2000-2002,中国卡车网信息产业部
未经中国卡车网网络部书面授权,请勿转载或建立镜像,违者依法必究
电子邮件:editor@chinatruck.org

Copyright Reserved & Friendly Supported By Sino-IT Service Co.,Ltd