重汽特种车事业部在全厂职工的努力下，2004年上半年累计生产各类汽车423辆，销售各类汽车412辆。其中：特种车生产入库：222辆，销售209辆；较上年同期分别增长25%和15%。改装车实现生产：201辆，销售203辆；较上年同期分别增长88%和114%。

　　上半年，重汽特种车事业部盯准特种车和改装车两个市场，分立两个销售部，集中力量把特种车做优做强，把握机遇把改装车做大。为抢抓订单，重汽特种车事业部理顺了营销管理思路，创新营销管理。通过划分片区经理责任制搭建起与集团公司营销网络的信息平台，较好的解决了营销人员匮乏、渠道狭窄、宣传力度不够等资源性不足的问题，收效非常大。特别是改装车营销，卡车股份公司、商用车公司两大主机厂的委改业务占了总营销的六成；特种车三大片区的订单均有较大突破，其中油田系统的订单上半年已完成76辆，与集团公司下达的“全年实现百辆销售”的工作目标十分接近。此外，重汽特种车事业部树立大市场的观念，发展进出口业务，产品打入国际市场，上半年接单51辆，为集团公司国际化战略做出贡献。在营销理念上，事业部转变“酒香不怕巷子深”的观念，主动出击市场，策划举办“中国重汽特种车产品展示暨专家恳谈会”，非常好地宣传了事业部和特种车产品，提升了知名度。我们采取营业推广促销手段，让“犹抱琵琶半遮面”的港口牵引车，在青岛港实现销售，开拓一方市场。为了吸引更多的经销商做特种车市场，事业部出台了特种车商务政策，规范发展经销商和合作单位，由单一用户转向做系统用户的文章，市场占有率快速增长。在售后服务方面，事业部饯行“亲人”服务，规范服务管理，超值服务换来增量订货。

　　为保证订单完成率100%，2004年，重汽特种车事业部加强计划调度，竭尽全力组织资源，千方百计满足了生产所需。事业部资源组织与卡车股份公司基本为同一供应链，集团公司3.5万辆的目标，各配套厂家供应能力不足，而特种车批量小、多品种的特点，组织资源更加紧张，部分大总成：如车桥，车架、驾驶室、发动机等受生产周期短、生产能力不足、技术状态复杂及重视程度不够等多方面的原因，经常不能按计划要货期发交到位。为解决这一问题，事业部加强计划调度，合理储备，合理调度，建立物资发交、入库、出库和库存信息日报，及时调整补充货源。根据事业部自主加工能力弱，特种车特殊要求产品件，及时开发新的供应链，关键大总成不惜采取“盯厂家”战术，从而解决了资源的及时供货问题，保证了生产所需。

　　特种车市场是一个个性化较强的需求市场，产销量的增长离不开强有力的技术支撑。2004年，事业部新产品开发方向明确，适应性开发和引导未来市场产品开发同步发展，有针对性地锁定八个新产品，其中本钢低速牵引车、码头牵引车、60吨修井机在今年就能实现效益。在产品质量方面，今年，重汽特种车事业部实施了自我运行维护审核计划，质量观念和方法上由外部推动向自我提高的转变。