6月份重型货车产量居首位的仍然是中国一汽，东风排在第二位。一汽以6735辆的产量在行业内遥遥领先，东风6537辆的产量也不甘示弱。不管座次如何变化，重型车前两位永远是东风和一汽的天下。2004年6月份，中国一汽产量环比增长8.09%，累计增长-4.54%；其销量为9065辆，环比增长8.52%，累计增长增长3.89%。东风汽车产量环比增长-7.43%，累计增长3.43%；其销量为8194辆，环比增长8.53%，累计增长0.99%。中国重型汽车集团产量为3818辆，环比增长-2.72%，累计增长77.78%；销量为4067辆，环比增长5.70%，累计增长81.14%。北京汽车工业控股有限公司产量为3064辆，环比增长103.86%，累计增长105.17%；其销量为2742辆，环比增长26.19%，累计增长95.1%；陕西汽车集团有限责任公司产量为1629辆，环比增长-23.27%，累计增长41.8%；销量为1996辆，环比增长12.01%，累计增长60.01%。

　　6月的天是火热的天，但是在重型车市场上却看不见火热，虽说大多数企业已经开始摆脱宏观经济调控带来的负面影响，产销均开始攀升，但是产销两旺的场面还没有出现。6月，领头羊一汽和东风的产销量难分伯仲，旗鼓相当。在重型车市场上上升最快的是北京汽车工业控股有限公司，其产销量增长幅度是行业内最大的，可能是因为企业改制，引进技术，给单位带来了前所未有的发展机遇。