随着中国重型汽车工业的快速发展，中国西部重型汽车的发展将走一条什么样的道路？将向什么方向发展？这些重大问题已引起政府及社会各界学者专家的高度重视。为了探讨西安汽车工业尤其是重型汽车的发展思路，明晰重型汽车的发展方向，上月底"中国西部重型汽车发展高峰论坛"在西安举行。来自全国各地的行业领导、专家学者、汽车精英200余人齐聚一堂，各抒高见，为西部重型汽车的发展共商大计、共谋佳策。

　　陕西省委副书记、西安市委书记袁纯清，西安市市长孙清云，原机械工业部部长何光远，中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞，中国机械工业联合会特别顾问孙祖梅，中国商业部市场体系建设司副司长陈林，陕西省国资委主任邱世杰，西安市副市长黄省身，中国机械工业企业管理协会理事长孙伯淮，原陕汽第一任厂长陈子良，陕汽集团董事长张玉浦，以及国务院发展研究中心、清华大学汽车产业研究中心、西安市发展计划委员会、西安经济技术开发区管委会的专家、学者、政府官员和一些国内著名汽车企业的主要领导等出席了本次高峰论坛。

　　峰会上，西安市、开发区的领导详尽客观的介绍了西安市汽车产业发展状况和经济技术开发区的发展状况，真诚地欢迎各界朋友支持陕西重型汽车工业的发展。行业协会的领导们、汽车工业的专家们用全面、辩证的方法，分析了西安汽车工业发展的优势与不足，剖析了陕西重型汽车发展应采取的战略和应避免的失误，他们还就如何发挥区域优势、实施产业集群战略、建设西部汽车城、如何培育区域汽车产业竞争优势，目前重型汽车在行业发展中的地位，重视加强售后服务及金融保险服务在汽车贸易中的作用，汽车零部件发展战略，重型汽车的发展趋势，陕汽在发展中的比较优势等问题分别作了精彩的演讲。这些精辟见解对于如何培育区域汽车产业优势有着积极的指导意义，同时也明晰了陕汽重型汽车今后的发展思路和发展方向，给陕汽今后的发展增添了新的助推剂。

　　从"中国西部重型汽车发展高峰论坛"上获悉，国家级经济技术开发区泾渭工业园正在着力打造中国西部重型汽车基地。该基地建成后，到2010年年产值将达250亿元以上，占西安市工业产值的18%。

　　2003年初全面启动的泾渭工业园由西安经济技术开发区与高陵县共同开发建设，园区目前已经形成以装备制造业为主导，兼顾第三产业配套协调发展的工业园区。泾渭工业园正在建设成为与国际先进技术接轨的、国内一流的重卡研发生产基地。预计到2010年，园区可实现重型汽车10万辆、重型车桥25万台以上的销售目标，力争完成250亿元以上的工业总产值，占西安市工业产值的18%，使汽车工业基本成为西安市经济的支柱产业。

　　西部重型汽车城是西部重型汽车产业集群的标志，产业依托于西部重型汽车制造业的领头企业陕汽集团。据陕西重汽张玉浦董事长介绍，陕西重汽发展规划火热出台。即："立足二十年 规划大陕汽 力争十年内将陕汽建成特大型汽车企业集团。"在关中800里秦川的范围内，建设一个以陕汽集团为核心的强大的汽车产业带。这个产业带，将有一个巨大的规模，同时将带动其他相关企业的发展。2005~2007年用三年的时间，陕汽定会发展成为上百亿的企业。这时新基地基本建成，产品的换代也基本完成，在这两个基础上，再用三年时间，2010年陕汽将达到200亿的规模。

　　这次高峰论坛的成功举行，预示着西安汽车工业将进一步加快发展，也预示着陕西重型汽车工业的快速发展已经拉开了序幕。会议期间与会者参观了陕汽集团总装配线和正在建设中的西部最大的陕汽集团重型车生产基地。