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长城皮卡登陆浙江市场

贾袁立琦

　　上周，长城汽车公司在杭州宣布，旗下两款柴油皮卡汽车将进入浙江市场。

　　今年以来，随着油价几次上调，柴油皮卡开始进入消费者的视线，作为国内连续六年销量第一的行业领导者，长城汽车一直以拥有品种规格最全的产品线著称，针对这种市场的变化，长城及时推出配备柴油发动机的全线皮卡产品，进一步丰富皮卡产品线，满足客户的新需求，并首选浙江市场投放。

　　目前省内柴油皮卡大致可分为两个档次：一类是排量2.8升，功率在60千瓦左右，价位在9万元左右；另一类则是排量在2.2升，功率仅有46千瓦的低档柴油皮卡，价格便宜是这类产品的最大卖点，但其脆弱的动力则在许多情况下根本无法满足皮卡车的功能和特性。而长城汽车瞄准的则是7万到8万元这一柴油皮卡的市场空白点，推出排量2.8升的柴油皮卡，在价位上，比同档次的其它产品低万元左右。

　　长城推出的新型柴油皮卡分为赛铃、迪尔两大系列，均搭载了GW4D28柴油发动机，动力和车型匹配有着充分的科学依据，有效避免了目前市场上某些产品“小马拉大车”的现象。同时，在设计和装备上，赛铃、迪尔柴油皮卡还融入了轿车技术，从而提高了驾乘舒适性。

　　对于长城柴油皮卡未来在浙江市场的卖点规划，尽管长城方面的有关人员始终“三缄其口”，但据内部信息显示，节油将是长城皮卡与其它品牌竞争的撒手锏。据长城一位工作人员私下透露，目前该公司已先后在慈溪、台州等城市进行了城市路况的燃油实地测试。此次测试完全是在开放的城市路面进行的，与此前其他品牌进行的封闭道路测试结果相比对消费者更具实际价值。