中国卡车网讯:11月30日,标志着福田公司生产的第100万辆汽车的欧V客车产品顺利驶下生产线。至此,八年时间,以产销汽车100万辆的业绩,创造了中国汽车发展史上的又一新记录。
“福田汽车要成为国内最具竞争力和具有国际影响力的汽车品牌。”站在新起点上,福田汽车总经理王金玉信心十足。八年来,福田人以“致力人文科技 驱动现代生活”为使命,扎住机遇,不断创新,一次次的创造奇迹,为全面建设小康社会增添动力。
诞生于社会主义市场经济条件下的北汽福田汽车股份有限公司,有资产总值不足千万元的厂家,发展到汽车产销量逾百万的知名汽车制造企业,福田汽车仅用了8年:1996年8月,全国100家汽车产销上下游企业在京联手成立福田公司,“百家法人造福田”,完善的法人治理结构、多元化的产权模式,福田赢在了起跑线上;1998年6月,福田汽车上市,产业与金融对接,长期稳定融资渠道和现代企业制度建立,企业构建了直面市场、快速反应的发展平台,为实现单一产品的跨越发展奠定了基础。
进入新世纪,福田在轻卡、中重卡、轻客、大中客等商用车领域快速出击,欧曼、风景、奥铃、时代、欧V汽车五大品牌攻城掠地。年轻的福田一年均70%以上的增速,一次次的突破、超越、领先。2002年产车17万辆,销售收入90多亿;2003年产车26万辆,销售收入143.4亿元;今年到目前,福田销售汽车已近26万辆,销售收入已达138亿元。福田以让人眼花缭乱的节奏强占了中国商用车的大部领地。
福田深知,要想可持续发展,必须按照科学发展观的要求,统筹好企业发展的外延和内涵。近年来,福田倾力“内涵式发展”,从两方面“做强”企业--降低成本;提高附加值。用王总的话说,就是重视知识资产的作用,走知识型企业的发展道路。
几年前,福田引进了丰田的“TPS”,福田的生产水平得到明显改善,原材料、人员、生产面积等都大幅度减少,一些事业部的车间现场,生产管理水平已经接近了丰田公司,甚至超过了日本一些汽车企业的水平。
TPS是向生产要效率,而产品附加值的提高,BIS发挥了很大作用。钻石的形状,放射璀璨的光芒;锐利的尖角,昭示进取的梦想;三条斜线,演绎“突破、超越、领先”的三部曲。从生产的汽车,到待客用的纸杯,无不能看到这些变化,而正是这些变化,反映了福田人倾力“内涵式发展”的新思路。
福田公司的成功是人才战略的成功,离不开对人力资源的开发和对人才的大胆使用,几年来,福田公司着眼于“人”这个企业中最核心的要素,坚持以人为本,实施人才战略,培育企业的核心竞争力,通过不断实践,使人才成为福田公司的核心资产和成功法宝,在福田公司形成了独特殊性的人才经济效应。
1996年当众多的企业事业单位管理“人”的部门都还挂着“人事处”“人事科”的牌子时,福田公司较早设置了“人力资源部”。这不是企业机构的简单变化,而是代表了一种对“人才”观念的全新认识。几年来,福田公司努力遵循现代人事管理的客观规律,在企业人力资源开发与配置上进行了大胆的变革,形成了“活化资源论”、“量才有效论”、“成败两点论”和“人才有价论”等“人才四论”。在对干部的选配管理上,采用“五个方法”:一是坚持用市场配置的办法甄选干部,着力建立内外部市场化的人力资源市场,通过双向选择,实现人力资源优化配置。二是用市场检检的办法使用干部,把人才放到市场竞争的环境中去考察,建立了“能者上、平者庸者下、劣者汰”的市场考核和动态用人机制。三是用科学严格的程序考核干部,建立了一套“五位一体”、360度干部考评制度。四是用绩效为本的原则激盛干部,对有突出能力、德绩、政绩的干部实行重奖,同时实行内部职称评定,评定结果直接和工资分配制度挂钩。一系列具有“福田特色”的人才观和人才资源的开发使用,使“人”这个企业最关键的因素活跃起来。人力资源部魏梅经理同时强调:福田公司新产业、新项目较多,那些急用的人才只能到社会上找,市场不等人。对人才的投资是最有价值的投资,一两个人才就是一个项目、一片市场。
纵观福田公司进入农业装备和客车制造领域并获得成功,无一不是从人才招聘开始的,可以说,福田公司的人才战略转化为人才效应,进而转化为福田公司的人才经济。
今天,100万辆福田车的下线不仅代表着业绩,也代表着福田对北京汽车、对北京市工业发展和建设小康社会的贡献,同时,也体现了福田公司的社会责任感。
对全面建设小康社会的贡献就是其责任感的最好例证。福田公司企业文化的核心理念就是致力人文科技,驱动现代生活,这个愿望表明了福田公司一方面要做好产业,为小康做贡献;另一方面要造好产品,为百姓提供奔小康的工具。100万辆商用车就是100万人以上的就业岗位,就是100万人的致富工具。不仅如此,福田公司每一个事业部都在属地建立了希望小学,所有这些,都体现了福田是以做产业、做实业来体现社会责任感的。
100万辆既是历史又是起点。福田人通过实施内涵式发展战略,以人为本的先进发展理念,已经把一个不可能变成了可能;在以后的发展中,福田人定会把更多的可能变成现实,成为北京汽车人,乃至中国汽车人的一个骄傲。
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