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扬州通华推出新款可伸缩轴车辆运输车
张冰
日前,扬州中集通华专用车股份有限公司推出了一款新型车辆运输车。属于单轴单胎类型,其最大的亮点在于:后轴的轮距可在装卸车辆时伸缩。车轴推动车轮向外伸开,让出车内空间,宽体商务车可以自由上下;装载完毕,车轴拉动车轮回缩,又不会使车身宽度超限,具有装载量大、装载车型多等优点。
据通华公司总工程师刘洪庆介绍,这款新车型是通华在引进日本HANAMA WORKS公司技术基础上,结合中国道路环境开发生产的。日本在车辆外廓尺寸方面的法规要严于中国,而这种车型在日本占70%以上的市场份额,是一款既包含创新技术,又经过实践检验的成熟可靠车型。
HANAMA WORKS公司营业部小出美达部长说,现在日本各大轿车公司已普遍采用该公司的轿运车运输。“通华经过本土化改进的车做得这么成功,感到很意外。希望这样的车型能为中国轿车物流作出贡献。”
毫无疑问,通华推出此伸缩轴轿运车,向本来无可选择且波澜不惊的轿运市场,投入了一颗炸雷。一场新旧车型搏杀轿运市场的裂变,将由此开始。
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