F3专业赛手结缘欧曼重卡

　　F3（ Formula 3 Corporation），三级方程式比赛，被人称为技术含量不再F1至下的赛事。今年四月正式在亚洲的菲律宾举办，因此吸引了亚洲众多赛车好手参加。在F3如火如荼的进行中，此次"2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛"中同时吸引了一位F3专业赛手加盟。

　　据了解这位赛手的参赛目的就是证明自己，验证一下自己的驾驶技术，同时能够驾驭重卡这样的庞然大物在赛场上奔驰，作为F3赛手也是一场挑战。但他深知驾驭F3和卡车可是两个概念。卡车在体积、质量等多方面大大超过F3赛车，这不但对赛手的体力要求很高，对驾驶技术的要求就更高了。所以赛前这位赛手不敢托大，仍然认真的进行赛前训练的各种培训。

　　赛后这位F3赛手最大的感觉是"没想到驾驶卡车这么容易！在狭窄的场地竞技场地比赛时竟然能一点都不磕绊的完成，直线竞速那种速度感和气势较之F3要强多了，尤其是加速时那种舍我其谁的气势，让我很是兴奋。"

　　就这样F3赛手和欧曼重卡结下了缘分，表示以后再F3比赛间隙，还会参加这类卡车大赛。不过下一次比赛用车是否还能给这位赛手同样的感觉呢？

　　空姐勇夺"巾帼杯"，感叹AUMAN人性化

　　就职于西南航空公司的空姐胡雪峰可谓是本次大赛的一道亮丽风景！身材纤细的她很难和卡车联想在一起，更何况想到它能获得本届卡车大赛巾帼的桂冠。赛后空姐也没想到自己能成为最后的冠军。

　　采访中记者得知，决定参赛完全是出于想更多体验驾驶的乐趣，能驾驶卡车也是一种挑战。当然，参赛不可避免的会耽误工作。西南航空公司的相关领导在得知胡雪峰的决定后先是很惊讶（据说空姐现在还记得领导当时的表情），经过沟通后，在了解到空姐对此项赛事的热切希望，领导也被她感染，表示了对她参赛的全力支持，这也让胡雪峰很感动。

　　经过为期1个月的综合培训，我们得以见到胡雪峰在赛场的飒爽英姿。赛后记者询问巾帼冠军的赛后感想时，胡雪峰表示比赛结果没什么好说的，我只享受比赛的过程。令我意想不到的是，赛车竟然能轻松驾驭，在场地竞技中，那么狭窄的赛道并没给我造成太大的障碍。而直线竞速时，赛车在换档过程中一点也没有趔趄的现象，感觉真的很爽。"

　　能使纤细的空姐在众多赛手中脱颖而出，夺得巾帼杯，我们不能不被欧曼的人性化设计所折服。

　　物流老总角逐卡车大赛，暗怀采购选型之"私心"

　　中国历史悠久，在出现商人这个职业后，潜移默化的也出现了众多经商准则，这些准则被沿用至今，屡试不爽。其中有一条准则叫"不熟不做"，是要求商人在决策前深入了解决策相关事项，做到把风险降至最低。让人意想不到的是，在此次卡车大赛上也出现了这样的商人"。

　　据了解，有众多物流公司的老总关注此届"2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛"。较赛事而言，物流公司的老总直言不讳的说"我们更关注此次大赛的指定用车欧曼雄狮。"

　　记者有幸和一位物流公司的老总作了深度的沟通，他介绍说福田欧曼虽然与一汽、二汽等国内老牌生产厂商有很大差距，但在短短的2年内做到重卡产销第4，中重卡产销第3的成绩，已经很不容易了。尤其是欧式风格的外形，人性化的设计真的使人不得不动心。这家物流公司早已有了购买意向并着手收集了众多欧曼的相关资料，但耳闻毕竟不如眼见，此时欧康杯卡车大赛的举办正好给了他们一个亲眼见识欧曼风姿的契机。

　　据说这位老总已经跟踪了2站赛事，当被问到感受时，他不无感慨地说"不虚此行"，欧曼雄狮的驾驶性和人性化设计给他留下了深刻的印象，甚至有上场亲身试一下欧曼的冲动。相信福田欧曼优质的性能不仅只打动了这位老总一人。

　　"2004福田欧曼·欧康杯全国卡车大赛"已经结束1个多月，相信这家物流公司已经正式与福田欧曼进入了购买程序，不过有一件事让着实很担心。福田欧曼下半年产销两旺，真正做到了"暖冬"！记者担心的是这位跟踪了两站的老总能否在今年拿到选定的福田欧曼！

　　最了解座驾者无缘卡车大赛桂冠

　　此次参赛选手中，有一位特殊的赛手，在比赛中受到最多的注意，欢呼和支持，他对赛车的了解远远胜于其他赛手，他就是王超，福田欧曼车辆调试员。王超整天都在与比赛指定用车"雄狮"打交道。从事这项工作，经他调试的欧曼车不下3000辆，新车只有经他手，"开过几圈"之后才能出厂，可见其对欧曼性能的熟悉。

　　作为福田欧曼员工，又是最了解欧曼性能的王超未能在本届大赛上取得理想成绩，当然他也有自己的解释。在采访中记者了解到，比赛方式是原因之一。本次大赛分为场地竞技和直线竞速两个比赛项目，作为"飚车"的高手，王超对直线竞速这个项目驾轻就熟。由于平时的工作就是驾驶欧曼卡车在高速行驶的情况下监测其整车性能等技术参数，进而对车辆的细节构造进行调节，所以基本不用培训，王超就能"上岗"。成绩也说明问题，王超在直线竞速上名列第三，还算差强人意。不过最让他头疼的莫过于场地竞技！由于工作养成的习惯，王超的车辆灵活驾驶上稍逊一筹，成绩也没有名列三甲，致使总成绩不尽如人意，只名列第六。

　　对于比赛结果，王超也没有表示任何的失望。"本次比赛高手如云，有很多专业赛手，况且，欧曼雄狮的设计很人性化，与其它卡车不同，欧曼雄狮只要有驾驶经历很容易就能上手，所以对车辆性能熟悉"就没有多大的优势！对于我来说，能驾驶"雄狮"，代表福田欧曼参赛就已经很满足了。"这样看来，欧曼雄狮性能优越，驾驶灵活的优点"坏"了福田欧曼自己员工的"事"。