为什么这么多的用户会选择"东风乘龙"？他们是如何利用这个运输平台来赚取利润的？让我们一起来听听成功老板们的现身说法。

　　广东省顺德港通物流的廖老板传授做运输发家的四大心得的第三条：
　　
　　三、细心呵护 规范驾驶

　　好马也得好骑手来驾驭，才能日行千里。廖老板招聘司机主要看两点：一是有一定的维护技术和几年开车的经历；二是有良好的规范操作习惯。

　　在港通物流公司，每天，司机启动前一定要坚持检查机油和水，然后热车五分钟以上才能出发，这些细节都有专人监管。同时，港通物流公司特别强调行车过程中良好的驾驶习惯。廖老板常常亲自现身说法："操作很重要，不能把汽车油门踩得呜呜响。只要我一看见，就会叫停，然后责问司机：你以为这些油很便宜吗？不应该用这个马力，你就不应该加这个油；应该用这个马力的时候，你才应该加这个油。对于司机平时的工作，我最关心的是什么呢？是开车的技巧！有些人开车挂三档上陡坡，不够力了，放放离合，半离合也冲。这样就坏了：一方面，离合坏了，另一方面，长期以往，整台车没毛病也会熬出各种各种各样的毛病来。所以我一再提醒司机，开车发现马力不够时，应该及时地从三档换到二档，这样才妥当。

　　　

　　为了让司机们在每个驾驶细节上都做到最好，港通物流车队每个月都要召开一个"驾驶经验交流会"，大家互相交流：都是怎么开的车，进档时该怎么进，退档时该怎么退，最省油的开车技巧是怎么做到的……等等。尤其是现在的多档位变速箱是没有同步器的，更要讲究进档退档的技巧。由于操作规范，保养到位，港通物流的一批东风乘龙卡车跑到10万公里以上了，都还没换过离合器片。车队里经常得奖的司机沈师傅说："东风乘龙确实是辆好车，但你想它随时随地都能任劳任怨，就得细心呵护。平时保养时注意机油和水，开车时不要慌、不要急。挂档时记得用两脚离合。拉得重的时候就更要注意节奏了，不能一味贪快。"

　　廖老板还谈到东风乘龙卡车的一个特点："它在平地上跑的时候，和别的车没有什么区别，可每当拉重货爬坡，真正需要它发挥力量的时候，挂到五档四档，东风乘龙卡车就会自己发挥出自己最大的力道，毫不犹疑，这是它胜出其它车子的地方。所以我的东风乘龙卡车从当初的2台发展到后来的16台，现在又加订了8台。就是因为在两年零三个月的时间里，东风乘龙卡车的的确确为我公司创造了利润。"