有人曾担心，华菱重型卡车底盘生产线上马后，其汽车喷漆味恐怕要被放散到数百米之外，影响环境，成为令人烦恼的事。可该条生产线投产半年了，毗邻的师专学生的投诉一个没有，因为在校园闻不到对面工厂的油漆味。

　　日前，记者来到位于市经济技术开发区的安徽华菱重型汽车有限公司，走进大门再入厂区没有油漆味，即使走到汽车喷漆生产线三四米之处，也闻不到丝毫油漆味。什么原因?厂有关技术负责人告诉记者，华菱重卡涂装生产线采用的是法国进口的全封闭自动喷涂设备，高技术的技术含量，既保证了车身的内在质量和外观质量的统一，又做到了文明清洁生产。

　　走在华菱重型卡车生产线参观道上，该公司有关人员介绍，着眼于高起点的市场竞争，华菱重卡项目技术含量极高，在国内具有领先水平，除了涂装生产线，还有3个制造工艺生产线，一是冲压生产线，它从日本进口了5000吨大型汽车纵梁压机，保证了车架国产化的质量；10台1000吨以上大型压机组成两条车身生产线，所有车身模具均从日本等进口，具有世界先进水平；二是焊装生产线，全部实现机器人操作，焊装质量稳定可靠；三是总装生产线，采用日本三菱卡车装配工艺建成，可实现7分钟下线1台车。

　　据介绍，华菱重型卡车底盘生产线是安徽华菱集团投资8亿元，于今年5月底建成投产的。它的建成，实现了从星马公司改装企业向汽车制造业的跨越；对全市来说，推动了产业结构优化升级，将可拉动经济增长，提升城市形象。

　　在该公司总部，有关负责人高兴地向记者介绍，华菱重卡自投产以来，生产和营销齐头并进，取得了令人满意的效果。生产上设备运行正常，员工操作程度日渐熟练，已小批量生产了500余辆，上市后深受用户青睐。明年计划生产8000—10000辆，可实现产值30亿元。在营销上，华菱集团在华东华南地区连连出击，推介华菱重卡品牌，并取得了显著成效。在本月17日至18日于广州举办的华菱汽车广东地区经销商大会上，来自珠三角地区的物流企业及经销商共签下3个亿的华菱重卡订单。