日前，由华菱重型汽车有限公司组织的有数百家经销商参加的商务大会，在广东番禺隆重举行。

　　按照我国汽车企业的习惯，时至年终，举办经销商大会，一方面总结一年的成绩，评功摆好；另一方面，公布来年的商务政策，激励经销商多卖车，这本来是很正常的事，各家企业此类大会的内容及形式均大同小异。

　　但是，华菱重汽的商务会却很与众不同。其一，邀请的经销商并非全国所有的经销商。其二，会议以发布、说明华菱重汽的商务政策为主。其三，请物流专家到会，针对物流业发展趋势，结合华菱重卡的性能特点，谈重卡企业如何适应物流业发展的需要。

　　华菱重汽办商务会为什么要搞得如此别出心裁？据该公司销售负责人介绍，这是因为华菱重汽的产品是今年5月以后才开始批量投放市场的，现在还不是在全国范围总结的时候。而且，根据该公司以点带面的市场战略，先集中重点地区的经销商打开局面，然后再连点成线，连线成面，最终将销售面扩展至全国。因此，经销商会不是全国范围，而是择其重点，依次举行。

　　至于为何穿插物流专家谈发展趋势的内容？该销售负责人说：“专家的意见不仅是针对我们，而且对所有与会者都具有指导意义。今后物流业对运输车辆的性能要求将越来越高，这是大家得出的共识。华菱重卡是在三菱技术平台上打造的，其品质已达到进口同类产品的水平。我们对自己的产品当然很有信心。请物流专家讲发展趋势，加上会场外多款华菱重卡实物的展示，可使与会者加深对华菱重卡的了解，这对今后的销售是有益的。”

　　据了解，广东番禺的商务大会，只是华菱重汽冬季系列营销举措中的一环。此前的12月2日，在北京国际会议中心举办的规模盛大的全国物流企业年会上，人们也看到了华菱重卡的身影。这是今年6月北京国际车展后，时隔半年，华菱重卡第二次现身京城。

　　与北京国际车展期间的展示不同的是，展示场地上沃尔沃、斯堪尼亚、东风霸龙等国内外知名品牌，此次与华菱重卡同台亮相。华菱重卡不仅在空间位置上拉近了与中外知名品牌的距离，而且使观众有机会近距离对比各产品的性能与价格。其效果，是将中外重卡分两地展出的北京国际车展所不能比拟的。“我们相信，凡是到展示场地看过华菱重卡的物流企业，对华菱重卡留下‘进口车的品质，国产车的价格’这样的印象是很自然的事。”华菱重汽工作人员如是说。

　　将经销商及用户集中起来展示华菱企业及产品形象，好是好，但仍然有一些经销商由于种种原因不能到场。为了让更多的潜在用户认识华菱重卡，该公司在全国重点地区展开了巡展活动。除了华南的广东番禺外，还将在华东的上海、华北的天津等地巡展华菱重卡。该公司计划，在明年春季到来之前，尽可能多地走出去，让更多的经销商及用户了解、认识华菱重卡。

　　华菱汽车集团董事长刘汉如说：“我国加入WTO后，汽车工业进入了快速增长期。今年以来，国家相继出台了《道路交通安全法》和新版《汽车产业发展政策》，对重型汽车的发展具有积极而深远的影响。在国家经济和汽车行业迈向可持续发展道路的进程中，华菱集团要紧紧围绕环保产业和建筑业开发高品质的环保专用车及建筑工程专用车，并且还要适应物流业和高速公路的发展，开发高效率、高可靠性、大马力环保型自主品牌的重型卡车。”

　　为此，刘汉如说：“华菱集团与日本三菱扶桑FUSO卡客车株式会社签订了长达10年的技术引进协议，在引进三菱先进技术的基础上，搭建了开发制造自主品牌华菱重卡生产平台。华菱公司针对我国的实际情况，进行了多层面的技术创新和工艺创新，其产品性能稳定、质量可靠。整车已顺利通过3万公里可靠性试验，排放符合欧Ⅱ标准，达到国外同类产品的水平。”

　　据介绍，具有自主品牌的华菱重卡，现已形成两大技术平台宽系列产品格局，一是借助日系动力搭建的CAMC高档产品平台，动力范围为300PS-420PS；二是在国产动力基础上构筑的中档平台，动力范围从230PS-390PS。产品有泵车、搅拌车、牵引车、自卸车、货运车和底盘系列。目前已有上百个华菱重卡产品列入国家颁布的汽车目录。此外，华菱公司的营销网络和技术服务网络也日臻完善。

　　通过“冬季攻势”，华菱重卡正大踏步奔向市场。