新年伊始，东风商用车生产呈现“高开”态势：截至元月上旬，商用车总装配厂的生产计划已滚动调整了三次，全月生产计划总产量追加到了８０００多辆，创下了历史同期少有的高产水平。对此，该厂三条装配线都开足马力，全力以赴迎战高产，勇夺新年生产“开门红”。

　　由于频频追加生产计划，元月份，总装配厂所有的双休日都排满了任务。为确保生产任务完成，新年伊始，该厂就采取了一系列刚性举措，向管理要效率，向管理要效益：

　　——建立快速反应机制，加强生产组织与协调。生产调度部门合理安排生产，根据品种变化情况与ＳＣＭ部沟通，及时调整作业顺序。同时根据生产进展，及时调整作业时间。每天下午，该厂还召集有关部门开“碰头会”，及时解决现生产中出现的问题，确保生产计划“日清日结”。

　　——强化生产管理与考核。一是抓首小时开动率，加重考核；二是改变停线考核办法，变月考核为日考核；三是加强生产性向上、均衡生产、综合开动率管理，实行动态监控、分类统计。以此增强各单位、各部门的责任感，提高生产效率。

　　——加强新品生产的管理。针对试装车多的特点，该厂推行新品管理项目负责人制度，负责上下协调、内外沟通，处理好现生产与新品试制试装的关系，力求两不误、两促进。

　　针对产量高、任务重的形势，该厂党群系统也千方百计保生产、想方设法促生产。该厂提早启动形势任务目标教育，引导员工认清当前的形势，统一思想，振奋精神，确保新年工作实现良好开局；抓中层干部首小时现场服务制度的贯彻执行，及时协调、解决现生产中出现的问题；加强对员工考勤的管理与稽查，确保员工准点上岗，满点工作。