随着我国经济的蓬勃发展，随着我国道路运输一系列重要法规标准的出台，我国道路运输业必将从重卡时代迈向高效时代。

　　道路运输业的高效时代具有什么特征?未来的道路运输效益来自何处?答案是：高速度、低油耗，以此提高整体运输效率；高可靠性，以此减少维修费用和延长车辆使用寿命；安全、舒适、人性化，以保障人身、货物和道路的安全；对环境友好，以此节约资源，最大程度地降低对环境的污染。

　　如今，中国重汽依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力，应用世界重卡先进技术，面向中国市场，自主开发了具有当代国际水平，国内先进、高档，具有自主品牌的新一代重型汽车一一HOWO重卡。

　　HOWO重卡7系列在品质上具有国际先进重卡的特色，采用关键的国际先进总成，并进行了合理的技术连接。整车布置合理，各大总成协调、统一、可靠、灵便，便其在国内重卡中动力性、可靠性、经济性以及环境友好性最佳，使用寿命最长。HOWO重卡外观豪华、大气，刚毅与流畅并存，雄壮与优美齐现，尽显其独特的领袖气质。尤其是在舒适性、安全性和方便性等人性化水平方面，HOWO重卡完全达到了世界级重卡水平。

　　HOWO重卡通过“设计一验证一试验一设计”的科学开发程序，采用三维设计的现代化手段，将设计与试验紧密地结合在一起，将台架试验与整车试验紧密地结合在一起的开发方式，对所有车型的整车和零部件部按高于国家80％-100％的标准，在路况十分恶劣的道路上进行可靠性试验，使其真正具备了国际重卡的品质。
HOWO重卡的推出，充分体现了中国重汽“科学策划、理性经营、精心操作、最佳效果”的企业经营理念，集中体现了中国重汽不懈追求客户价值最大化的企业经营思想。

　　一．驾驶室

　　HOWO重卡7系列驾驶室是中国重汽与国际重卡巨头进行全方位技术交流与合作的最成功体现。HOWO重卡7系列驾驶室有适合长途运输的高顶驾驶室、适合中途运输的长驾驶室和适合工程车辆的短驾驶室等不同型式。运用造型艺术对各部件精心策划设计，使之有机地结合成为一个完美的整体，令造型风格豪华、大气。内部空间宽度达2．5米，为国内重卡之最；整体结构合理紧凑，各连接部件的密封性和缝隙度为目前国内最高水平。底漆和面漆是在经沃尔沃专家一致认可的、中国重汽自主研发的最新喷漆线上生产，漆面洁度、亮度、耐酸咸度和牢固程度已完全达到国际水平。

　　1．安全性

　　HOWO重卡7系列驾驶室通过了全球最严格的瑞典安全性试验，安全性极高，原体曾获欧洲最安全驾驶室称号。这对驾乘人员的安全有着极好的保证，真正体现了中国重汽对客户利益的维护和对驾乘人员的关爱。

　　HOWO重卡的驾驶室主体为整体钢架结构，坚实、牢固，抗撞击和抗外力压迫能力极强。车身是在与国外专家共同设计的全自动机器人生产线上焊装的，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平。增加了国内独创的驾驶室横向稳定装置，在国内率先配备了防前撞、防前钻的强力保险钢架。具有国内重卡最宽的大曲面前挡风玻璃，视野角度达到欧洲标准。驾驶员安全带为双卡扣，保险系数大大增加。

　　2．舒适性

　　HOWO重卡7系列舒适性和抗疲劳指标被业内专家评价为目前国内最高水平，已达到国际水准。其公路用车驾驶室采用国内独创、世界顶级的四点全浮式空气悬架减震装置，可在任何路况下达到最佳减震效果。如同游艇在水面“嬉戏”，稳定而舒适。方向盘改进为轿车型柔性塑胶材料制作，手感好。既可前后5度调节，又可上下25mm调整。

　　HOWO重卡290马力以上车型全部配置冷暧空调，可电动操纵，自动控制温度，为高档轿车化配置。

　　卧铺按欧美人的体型设计，宽度为600mm。铝合金骨架重量轻，刚性好。内置钢丝网状结构，较国内其他产品的海棉铺垫能更有效地缓解疲劳状态。双卧铺上层可抬高至任意角度停置。

　　驾驶室通风系统的独特设计为国内首创：设置有通风口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清新；冷暖风通道引至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；空气循环状态好，可有效除尘、除异味。驾驶室内配置豪华大储物箱，车用冰箱为基本配置。

　　消声系统经过了多轮试验，消声效果已达到国际顶级重卡的水准。明显降低了噪声，使驾乘人员的心情更加舒畅。

　　3．人性化

　　人工智能化设计是体现产品技术竞争实力和维护客户利益的最重要表现形式。HOWO重卡具备国内独创的人工智能技术，已接近或达到了国际水平。其功能主要表现在：对发动机水温、油温的控制，对机油消耗和燃烧度的控制；对整车电气线路的控制；对进排气系统负荷控制；对全车气压状态控制；对油量及油路系统控制等。各控制节点可全部在大型液晶显示器上以不同符号显示。

　　最新座椅设计国内独有，体现了中国重汽专利技术特色，不仅在外观上与HOWO重卡视觉效果相协调，而且充分采用了人体工程学原理：座椅座垫、靠背设有电加热装置；高靠背腰部配置气囊，可对腰部给予有效支撑；高靠背上部可调节，能有效缓解驾驶员肩部和颈部的疲劳。

　　反光镜参考国外最先进车型的设计，可选装电控操作、电动除霜。大视野后视镜、右侧路面镜和前部下视镜视野开阔，使驾驶员全面掌握驾驶环境。

　　独特的车门开启和关闭机构、90度的最大车门开角、两个侧门把手以及两阶不锈钢防滑踏板，使开门和上下车更加安全、方便。

　　驾驶室阅读灯多位置布置，设计豪华，灯光亮度好，为阅读书刊和随车办公提供了极大便利。

　　已与欧洲重卡接轨的舒适化、人性化设计，使HOWO重卡7系列成为一个流动的“家”，一个体面的“办公室”。

　　二．发动机

　　采用中国重汽专利技术改进的发动机，既符合国际GB7258《机动车运行安全技术条件》对汽车、列车比功率的要求，又恰当地满足了国际GBl589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》对各轴数汽车、列车分档极限的要求。整个功率分级按266ps、290ps、336ps、371 ps、420ps进行了调整，使整个动力系统全面升级，功率分级更合理、覆盖面更广、动力更强劲、油耗更经济、排放更清洁。

　　HOWO发动机最先进的技术特点是：低速大扭矩，扭矩区域宽，使整车油耗大幅降低，在实验室状态下百公里油耗不到30升，达到国际水准。

　　自卸车配备专用发动机。针对自卸车的发动机经常处于低转速状态工作的特点，采用了中国重汽专利技术，使发动机实现了在低转速下高效节油，为广大用户实实在在地减少了经营成本。

　　排放符合欧Ⅲ法规要求，调整后可达到欧Ⅲ标准。

　　进排气系统已完全与欧洲重卡接轨。进排气更通畅，效率更高，极大地提高了发动机寿命，全面降低了燃油消耗。进气系统采用独特的设计方法，从结构上保证了雨水无法进入发动机，使这一困扰国内厂家多年的难题得以全面解决；多极排尘的空滤装置使进气更加干净；排气管口径按照欧洲标准加粗至130mm，关节连接作了大幅度改进，排气更加通畅，阻力更小，效果比国内其他产品有了质的提高。

　　发动机的关键部位运用了大批专用技术，专用技术及配套件通过超负荷试验，极大地提高了整机可靠性。特别是对汽缸体的薄弱点进行了改进，使汽缸体能承受更高的爆发压力。

　　三．车桥

　　HOWO桥是目前世界上最大的单级减速桥之一，是与欧美专家进行深入技术合作的结晶，获2003年国家科技进步奖。

　　HOWO桥为中央单级减速桥，装美驰R180主减速器，具有结构简单可靠、承担扭矩大、寿命长、噪声低、质量轻、效率高、节油、使用维修方便等优点，各项性能达到国际先进水准。

　　经美驰公司验证过的准双曲线锥齿轮，强度更高，寿命更长；接触区更大，运转更平稳，噪声更低；满足低发动机转速所要求的大范围齿轮传动比。差速半轴齿轮和行星齿轮为精密锻造，具有更大强度和更高耐冲击性。采用高承载能力圆锥滚子轴承。

　　全浮式半轴驱动桥，表面坚硬可耐疲劳冲击，弹性轴心可吸收冲击力。矩形截面驱动桥壳，成型尺寸准确，形状规矩，满足强度要求并提高了刚度。
可选装ABS防抱系统及自动间隙调节臂。美驰专利产品O-Plus制动器，制动平稳、恒定，加厚的磨擦衬片寿命长。

　　四．变速箱和离合器

　　HOWO重卡7系列运用ZF和富勒两种系列技术成熟的、国际先进水平的变速器，其主要特点是：结构紧凑、扭矩容量大，质量稳定；速比范围大，重载起步、爬坡、越野能力强；可使发动机处在经济转速范围内。

　　软索操纵达到国内最佳水平，操纵灵活、不掉挡，换挡不打手，且手柄短，操纵柔顺，发动 机的震动不会传到驾驶室。全同步变速器已经过多轮实验，其性能良好、使用可靠。HOWO重卡离合器的寿命已达到国际先进、水平。对于离合器烧坏的问题，用户一直十分关注，中国重汽切实为用户着想，经过反复改进、试验，已成功地在国内率先解决了这一重大课题。

　　五．车架

HOWO重卡7系列车架运用高强度合金材料，宽度按国际通用标准进行了改进，前宽后窄(前1080mm，后850mm)，全部数控冲孔，有极高的孔位精确度。整车重心高度更低，稳定性更好，为各类专用汽车改装提供了最佳设计条件。

　　六．电号及仪表

　　HOWO重卡7系列仪表台是与美国江森公司共同研发设计的，表面装饰由日本棚泽八光公司制作。仪表采用欧洲重卡选用的同类仪表，使用中不易使眼睛疲劳，各操控开关视觉、手感舒适，正常隹用下不出故障。第三代智能电器控制板，在充分吸取中国重汽前两代产品线路控制板的经验基础上，做出了重大改进。经过按超过国标的全方位、多节点、超负荷连续不间断的试验，取得了理想的效果，成为目前国内最高水准的高智能主控系统。HOWO重卡7系列的灯光组合是全新设计的。前灯组合造型美观，与驾驶室整体形成完美结合，采用国际流行的水晶灯壳，亮度高，穿透力强，寿命极长(可选装氙气灯泡)；前灯架可左右翻转，便于维护。后灯组合结构紧密，设计合理，整体美观大方，支架为多点连接，更加牢固稳定。

　　七．HOWO重卡国内首创的独立研发技术

　　——工程用自卸车空滤器带有风扇装置；

　　——车用电瓶、备胎架统一布置在右侧，既安全又方便维修；

　　——牵引车统一加装了备胎装置；

　　——完全达到沃尔沃技术水准的400升铝合金大油箱；

　　——后桥轮胎挡泥罩可上部开启，罩内装有强力刷，行驶时可有效刷掉泥土、沙浆等附着物，能有效保护轮胎安全，目前国内绝无仅有；

　　——中长驾驶室配装了长度达2米、横宽1．6米的大型导流罩，可有效降低阻力系数O．8，节油效果极佳；公路用车特别是牵引车均配备后侧导流罩，不仅强化了驾驶室，还明显降低O．4个阻力系数，为客户创造了新的节油空间；

　　一一高顶和中长驾驶室均加开了600×400mm的大后视窗，使驾驶室内光线充足，驾驶员后视安全系数大大提高。

　　HOWO重卡7系列有402．6×2、6×4、8×4和1004等多种驱动形式，有牵引车、自卸车、载货车及多种轴距，可供改装成各种专用车的底盘。吴邦国委员长在视察中国重汽时指出：“要逐步把中国重汽建设成为产品有特色、国内其他企业无法替代的重型汽车生产基地。”中国重汽将始终代表着中国道路运输车辆的技术发展方向，“这是一种责任、这是一种能力、这是一种方向、这是一种境界，这是重汽人的豪情。”HOWO重卡，寄托着国内外广大用户的希望；HOWO重卡，展示了民族重型汽车工业的未来。