２００５年１月１６日，市场销售总部在江城武汉隆重召开东风商用车物流工作大会，会议明确２００５年工作目标为确保代送车１０万辆以上，全年发运配件７．８亿元。会议还集中表彰２００４年度优秀物流企业及个人。

　　据介绍，２００４年，各物流公司以加强管理、服务东风为己任，在降低物流成本，提高工作效率等方面不断下功夫，有效地提升了自身的经营水平和抗风险能力，圆满地完成了全年东风商品车运输任务。

　　忠诚、可靠的物流企业是市场销售总部完成营销任务目标不可分割的重要组成部分。东风商用车市场销售总部物流工作负责人顾建民充分肯定了物流企业为东风商用车营销实现历史性突破所作出的积极贡献，并对物流企业提出了四点要求：一、加强学习，更新观念，适应形式。二、积极改革，优化机制，参与竞争。三、加强管理，改善经营，提高效益。四、诚信经营，规范运作，树立形象。顾建民希望各物流企业在新的一年里，本着“关怀、创新、诚信、价值”的理念，创造出更新更好的业绩。

　　近年来，市场销售总部将“关怀每一个人，关爱每一部车”东风服务理念深入落实到承运队伍中。２００４年，东风商品车运输工作取得了可喜的成绩。全年代送商品车１０５１４２台，同比增长２３．１２ ％；代送率为８０．４３％，同比上升４．９３％。在配件公路运输上，全年发运配件４７０５万元，运输总里程４０３．７万公里，紧急购货发运１８０次，无一例投诉事件；准时装车率为１００％，准时到达率为９９．３５％。特别值得一提的是，在单车平均运价下降２％，单车平均运输成本上升２０％的市场环境下，成功实现了东风商品车运输费用降低５％的目标。

　　成功的物流业离不开公司一体化建设。为了降低物流公司运营成本，减少人力资源浪费，由市场销售总部牵头，各家物流公司都进行了重组，形成了现在的颇具规模的七家股份制公司。在形成新的公司体制的基础上，各公司积极参与到ＱＣＤ改善活动中，将管理重点放在质量、成本、交货期上，其管理意识、管理水平都有明显提高。各公司由过去的“被动管理”转变为“主动管理”，成立了专门的信息部门、仓储部门、安技部门、培训部门等，对东风刚推出的新车型及时地对承运司机进行驾驶培训，部分物流公司还定期举办一些活动如表彰优秀承运司机，优秀业务员等。

　　２００４年５月１日以来，国家新的道路交通法规实施、以重型车比例的增加、过路过桥费的上涨以及汽车燃油价格的上涨等种种因素，使东风商品车的发送处于困境，尤其在三季度市场旺销期间表现尤为明显。但各物流公司在困难面前没有退缩，不受微利或无利的影响，动员和组织承运司机，加速商品车离市，在最高日分票９００多辆的情况下，没有造成商品车大量积压。１１月份，因柴油价格上涨，十堰市各加油站柴油限量供应，甚至一度断货，为了按时离市，各公司到一个个加油站去排队，一点一点的积累，没有因为缺油而耽误商品车发送。公司之间团结协作，各尽所能地与政府部门联系，向政府部门反映困难，组织相关部门去长春一汽等单位进行调研，了解相关商品车的运输政策，降低部分费税比率，营造东风商品车离市的宽松环境。

　　只有不断提高服务质量，物流业才会有更广阔的发展空间。市场销售总部通过对个别物流公司非诚信行为的处罚，使各公司对经销商、运输管理科反馈信息的真实性大为提高。同时，商品车承运质量、诚信度也不断提高。在经销商开出大票后，市场销售总部要求物流公司必须打“三个电话”，即：拿票时打一个电话，提车时打一个电话，商品车离市时打一个电话。各物流公司相关负责人还通过各种方式对经销商进行走访咨询，收集意见，及时整改，从中寻求更好的管理方式和物流运输途径，提高商品车的承运质量。２００４年离市及时率９５．１３％，送达及时率９０．４９％，投诉率０．０１％。

　　在确保承运质量、服务质量的同时，为了应对降成本带来的巨大压力，各物流公司在物流路径改善、物流环境改良、物流方式创新、内部管理加强等各个方面采取了一系列措施，积极拓展新的业务，探索并实践与东风有限公司子公司之间的双向物流。十堰昌鸿公司与新汽的双向物流为商品车运输开辟了新途径；鹤宏工贸公司实现商品车配载服务，年发送备件３２２２万元，运量１６９３吨，运输里程２６万多公里，取得了很好的效果；天与地公司目前也已经与东风特种车身厂签订了运送驾驶室到新疆的业务合同。经营范围的拓展，不仅降低了人力资源的浪费，为物流公司创造了更多的利润空间，还降低了整个东风商品车的物流成本，进一步提高了抗御市场风浪的能力。

　　物流的灵魂在于系统，物流的水平在于科技，物流的关键在于管理，物流的成败在于体制。随着我国物流行业的不断发展，东风商用车公司对物流管理日趋重视，２００５年，东风商用车公司将继续向“中国第一，世界第三”的目标迈进，这给东风物流的发展带来了新的历史机遇。市场销售总部以“储平丰欠、运通有无”、“人尽其才、地尽其力、物尽其用、货畅其流”作为２００５年物流管理的指导思想，围绕市场销售总部新一年的营销目标，努力提高管理水平，提高商品车和服务备件发送质量、发送效率，控制成本，加强管理，改进思路，加速整合。其措施为：

　　一、加速推进各物流公司一体化建设进程，从知识技能的积累、技术体系的完善、组织管理体系的建设、信息体系的培育、企业文化的建设等方面构建企业核心能力。

　　二、不懈推动降成本工作。以ＫＰＩ指标为中心，ＱＣＤ改善为目标，市场销售总部将与各承运单位一起，探寻各种方式降低物流成本，减少物流费用支出。

　　三、建立和完善代送资源动态分配机制。改变资源分配终身制的现状，根据物流公司实力和管理情况对资源进行合理、适当的调整。在充分调查研究的基础上，探索建立起一个公平合理的资源调整机制。

　　四、继续加强管理，不断提高商品车发送质量。以质量、服务、交货期为中心，加强对各承运单位的管理和商品车的在途管理监控，加强对各承运单位的考核力度，严格按有限公司要求和标准进行考评奖惩。