在日前于美国底特律举行的北美国际汽车展上，德尔福向公众展示了部分用于2005年新款汽车及卡车上的最新技术。

　　MagneRide磁流变减振器和制动控制

　　德尔福的磁流变减振器MagneR鄄ide是一种高性能、半主动控制系统。它在真实情况下，根据监测车身和车轮运动状况的传感器输入的信息，对路况和驾驶环境做出实时响应。这种经过生产验证的控制系统以良好的性能价格比和可靠的部件结构提供快速、平顺和连续可变的阻尼力，减少了车身振动并增加了轮胎与各种路面的附着力。

　　MagneRide磁流变减振器（通用汽车称为磁行车控制系统）与德尔福的电子稳定控制系统、紧急刹车辅助器、四轮驱动牵引控制系统（可选择的）以及自适应式巡航控制制动系统（可选择的）集成在一起，能够帮助新型的凯迪拉克STS车车主更好、更方便地驾驭豪华车和运动轿车。

　　空气悬架

　　德尔福的空气悬架模块很好地综合了各种能力，如包括车辆自我水平在内的路面及越野驾驶能力，通过采用降低或增加车身高度的方法来保持需要的离地间隙的能力，以及降低车身高度以方便装载或拖挂的能力。

　　包括整体双管气阀在内的前后空气弹簧模块，能有效控制车辆的四轮独立悬架。德尔福的工程师们研发出新的一代紧凑型高压空气弹簧单元，能在满足任何汽车制造商提出的最严格的爆发压力和温度要求的同时，满足驾乘舒适的要求。

　　该创新空气悬架将帮助新款陆虎Discovery3（在北美称为LR3）达到其传奇般的越野能力和非凡的精致与活力。

　　双区气候控制系统

　　德尔福的双区气候控制系统，能分别自动控制车内前后区气候。这套系统允许车内各乘员通过可变容积式压气机自动调节，从而达到自己满意的气温舒适度。

　　德尔福的双区气候控制系统被运用在法拉利612Scaglietti车上。

　　整合式无线导航系统

　　德尔福通过其整合式导航无线电通讯，进一步简化了导航系统。驾车人可以直观地通过触摸式屏幕输入目的地信息。目的地地址一旦被输入并确认，当驾驶者驱车前往具体目的地时，德尔福的这套系统会提供视觉与语音转弯路口指示。

　　这套系统与XM卫星广播及大显示屏整合在一起，可以显示XM卫星频道、流派、艺术家和音乐专辑等信息。这套导航系统还可以提供旅行信息，如距目的地的里程数与所需时间。如果用户错过一个转弯路口，它能够快速地重新绘制地图，提供新路线。该系统还可以帮助用户查找各种场所，如公园、加油站、自动柜员机、餐馆、娱乐场所、旅馆、杂货店以及其他地方。 德尔福整合式无线导航系统已经被提供给通用汽车作为2005年SUV的选择。

　　能量吸收式转向柱

　　德尔福的主动能量吸收式转向柱可以根据各种数据的输入（包括驾驶者体重、身高、安全带使用情况、车速和碰撞程度）即时调节自己的设置，在各种不同的驾驶条件下，帮助保护绝大多数驾车人的安全。这一功能使得汽车制造商能达到更加严格的美国联邦安全法规，无论驾驶者身材大小，是否使用安全带，都能起到一定的保护作用。

　　由于使用了出色的专利设计来调节能量吸收，德尔福的主动能量吸收式转向柱将碰撞对人体上半身的冲击力最多能减少18％，同时也能将对人体头部的伤害最少减少20％。主动能量吸收式转向柱和双级安全气囊一起作为整体安全系统的一部分，来保护驾车人安全，同时有助于帮助在汽车碰撞测试中提高评级。

　　德尔福的能量吸收式转向柱已被运用于福特公司的2005款维多利亚皇冠轿车（2005CrownVictoria）、水星-大公爵（MercuryGrandMarquis）和林肯TownCar。

　　卫星收音机和天线

　　德尔福已获得为卫星数字音乐电台和天狼星系统提供卫星数字收音机的协议。德尔福的卫星数字收音机可接收最多100个频道的卫星广播娱乐节目。用户看到的收音机界面十分简单，与普通AM/FM收音机相类似，但却装有字母真空荧光或液晶显示器，同时可以提供更多的附加信息包括频道、音乐类型、歌曲和艺术家名字等。

　　德尔福的卫星收音机已被运用于通用、克莱斯勒、吉普和道奇公司的多款汽车上。到2004年底，德尔福已经安装生产了将近450万套卫星收音机。