“黄河少帅”中卡系列是中国重汽推向社会的又一力作，这标志着中国重汽的产品已由目前的重卡市场正式切入中卡市场，产品线进一步下延，车型进一步完善。集40余年卡车生产技术，采用国内最优秀成熟的底盘和与欧洲同步生产的德国MAN-L2000系列驾驶室。国内最密封的驾驶室，轿车般的架乘享受，国内中型卡车最优配置，一般投资，最大回报，彰显客户出众价值。

　　本期推出的“黄河少帅”载货车有三大系列，六个型号：ZZZZ1121G4215W、ZZ1121G4715W、ZZ1141H4215W、ZZ1141H4715W、ZZ1141H5315W、ZZ1161G4715W。总质量分别有12490kg、14490kg、16000kg，载质量分布合理。该系列车选用与欧洲同步生产的德国MAN-L2000系列驾驶室，潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司生产的TBD226B-6ⅡE （180ps）、TBD226B-6ⅡD（210ps）发动机。该系列发动机油耗低、马力大，在目前油价高涨的情况下表现出令人满意的经济性。大厢尺寸从5300mm、6100mm到6630mm，车厢材料全部选用优质钢材，保证车辆有足够的强度。用户可以根据不同的使用情况，选择不同的车厢、车辆配置来满足需要。

　　黄河少帅载货车全新系列化设计，谋求实现中型载货汽车的高端产品，综合主要性能指标在国内同类车型中具有技术领先水平。

　　燃油经济性好，在当前燃油价格节节盘升的大形式下，可为用户节省客观的燃油费，取得最大的回报，超前适应“费改税”的发展趋势。

　　操纵、传动装置选用国内优质总成件且系列化、多品种配置，确保使用可靠性和操纵方便性。

　　整车布置协调、合理，驾驶室外形美观、乘坐舒适，充分体现中型载货汽车的发展潮流。

　　变型汽车底盘实现系列化、多品种，满足各类改装车要求。

　　吨比价低,质量利用系数高。

　　满足国家对车辆排放限值法规的要求。

　　变速箱—运用技术成熟的DC6J70T/ DC6J80T/ DC6J85TZ——大同齿轮集团有限责任公司，CA6—80/CA6-85—一汽集团哈尔滨变速箱厂生产的变速箱，结构紧凑、扭矩容量大，质量稳定。

　　离合器—φ395单片、干式、膜片弹簧离合器，储备系数大，可靠性高。

　　车架—运用高强度合金材料钢，宽度按国际通用标准进行改进，孔位精度高，车架宽度达到860mm，整车重心高度降低，稳定性能更好，为各类专用汽车改装提供了最佳设计条件。底盘超强配置，采用亚洲最大的车桥厂生产。

　　国内配套的成熟单级减速桥，有效降低燃油消耗，确保使用经济性。

　　油箱重量轻，可以有效增加载质量。

　　成熟的车辆配置，性价比最高，最经济、最实惠。

　　遍布全国各地的重汽4S店，二百余家特约维修站，为用户提供完善的售后服务。