镇江宝华半挂车配件有限公司位于九里街东侧。采访前，记者了解到该公司的一句广告语：“牵挂您的车———镇江宝华”，这“牵挂”两字，有两层含义，一是说明了该公司产品性质———半挂车配件；再有就是对重型车市场风吹草动的关注。
见到公司副总经理王长勇，他刚开始的一番话多少让记者有点意外。“虽然今年前3季度，公司销售比去年同期增长了，但第4个季度与去年同期相比，销售肯定要下滑。”
据王长勇介绍，该公司生产的半挂车配件主要包括牵引座、悬架系统、支承装置、挂车车桥等8个品种50余种规格。去年，公司总销售为2．8亿元，其中1－9月为1．5亿元，第四季度1．3亿元，占到全年销售的近五成，这除了与公司管理有关外，市场的因素占了大头。
王长勇说，去年此时整个行业出现井喷现象，市场需求打破常规，他们一个月的销售达到四五千万，比平时翻了番，而如今市场进入“整合期”。与该公司产品相关的配套重型车辆全国产量去年为10万－12万辆，而今年可能只有七八万辆。需求减少了，配套量自然会减少。虽然今年前三季度的销售达到1．82亿，比去年同期增长了两成多，但预计今年全年的销售只能达到2．5亿元，与去年相比，弱就弱在第四季度。
王长勇说，这是对市场的一个实事求是的评价。虽然目前处于一个相对的低谷，但对于半挂车配件市场的发展，他们充满信心。据预测，市场对重型车需求将不断增加，重型车配件的市场也必然会被放大。目前，该公司生产牵引座占国内市场份额的六成以上，独占鳌头；生产的车桥在国内市场所占份额排名老二。除了在国内争取行业领先外，该公司正积极与外资联手，增加在国际市场的份额。
据了解，国外资本也悄悄瞄准中国市场，寻求合作伙伴。去年，“宝华”已与新加坡约克重型车配件有限公司合作生产车桥；今年4月与美国华立德集团合作生产支承装置，并延伸至其他产品。就在记者采访时，公司总经理童财宝也正在国外与外商洽谈合作事宜。王长勇满怀信心地说，明年产量一定会上升，未来两三年，上升幅度还会很明显。
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