来自权威部门的评价

　　２００３年春，在北京举办的首届“中国市场品牌竞争力状况调查活动”中，“东风小霸王”、“东风多利卡”在国内轻卡行业，各项调查综合指标排列第一位，品牌力位居行业榜首，双双跻身“中国最具竞争力百强品牌”之林，成为中国轻卡著名品牌。

　　２００４年６月，东风轻卡获得“中国最佳中长途物流用车”、 “原装车的代表作”称号。

　　２００５年１月下旬，“东风多利卡”、“东风小霸王”在中国汽车技术研究中心、汽车技术情报研究所和《世界汽车》杂志联合举行的 “２００５年度消费者最喜爱的车型评选活动”中，力克群雄，双双以较高的技术含量和较高的市场占有率，荣获２００５年度国内轻卡行业车型第一名。

　　良好的品牌声誉，使东风轻卡雄踞市场而经久不衰。

　　美国可口可乐公司曾这样狂言：“即使可口可乐公司一夜之间化为灰烬，凭借可口可乐这块品牌，第二天我们仍能建立起一个庞大的王国。”东风汽车股份公司正是依据国外知名跨国公司的成长经验，以创建良好声誉来打造著名品牌，从而实现了企业的跨越式发展。

　　优良品质与技术

　　人性化、一体化的安全设计，是东风轻卡品牌赢得用户良好口碑的首要因素。东风轻卡曾由全国七大企业技术中心之一的东风汽车工程研究院设计开发，经过了亚洲最大的汽车试验场近６０万公里的考验，路试里程超过国家要求的６倍多，其内在质量经受了各项苛刻指标的检验。

　　走进东风轻卡驾驶室，给司机一个完全不同于国内其它现有轻卡驾驶室的感觉。它的设计着重强调车与环境、与人的协调关系，凸显着“有魅力、有信息感、有时代感”的鲜明特性，整个车体造型紧凑、丰满、流畅、活泼、简洁，具有彻底的流线型，充分地显示出空气动力学的形体。而精益、先进的工艺装备和制造技术，确保了东风轻卡品牌的价值内涵。“东风汽车”拥有国内一流的技术装备，采用日本制造的模具、从俄罗斯进口的冲压线、从美国进口的车身焊装线、从日本引进的现代化整车检测线。特别是焊装线，属国内当前最长、自动化程度最高、功能最全的焊装线。这些高精端的技术装备，对产品质量的提升和稳定，起到了至关重要的作用。

　　安全，是汽车高新技术集大成的综合体现。制造安全可靠的汽车，是企业最大的诚信。对消费者来说，安全就是最大的效益，没有安全就没有一切。在国内轻卡同类产品中，东风轻卡是惟一完成百万公里大拉练的车型。２００３年７月，“东风小霸王”首开国内轻卡安全第一碰。经国家汽车质量监督检验中心专家严格检验，三项指标全部达到欧洲法规ＥＣＥＲ２９标准，成为中国轻卡名副其实的第一安全车。 ２００４年，“东风汽车”启动精品形象工程，整个制造过程全部采用日产质量管控体系。是年４月，受国家公安部、发改委委托，天津华诚认证中心专家对在沪上市公司“东风汽车”生产的系列轻卡进行了免检审查，对质量保证体系运行情况、关键总成、零部件生产一致性抽查及强制性检验，尤其对与安全、排放密切相关的生产过程、产品检测线进行了重点审查，并且在室外对整车进行了性能检查。经过严格审核后，专家组一致认为，“东风汽车”生产的轻型载货车、专用车、旅行车、皮卡符合国家免检要求。 创造价值与占有率

　　“诚信天下，用户为先”是“东风汽车”的营销理念，而为用户持续地创造价值，是东风轻卡品牌“立世”的根基。

　　三年来，在国内轻卡同类产品中，“东风小霸王”销量超过１０万辆。作为国内最佳中长途物流用车，“东风多利卡”连续５年销量在三吨车市遥遥领先，引领了市场潮流。 “致富之道，东风知道”。东风轻卡的良好品质为国内众多用户搭架起了致富金桥。

　　新疆格尔木附近农村的撒拉族青年马牙古白，购买了一辆东风轻卡为铁路建设大军运送生活物资，短短四个月，由于汽车良好的性能使他一路顺风，净挣回了一辆东风轻卡的价值。

　　宁夏中宁县东乡农民肖海祥，买了辆东风轻卡跑城乡零担托运业务，行驶了１０多万公里后只是于去年才更换了一个小铜套。这位普通农民按捺不住内心的激动和喜悦说：“现在，两个儿子一人一辆东风轻卡，每辆每天纯收入１５０元。”

　　为客户创造价值，让客户在使用中增值，是东风轻卡在国内轻卡市场上掀起“东风”热的始源。“东风轻卡王，致富奔小康。”这句饱含深情的广告语，已经成为广大东风轻卡用户的口头禅。现在，在长沙、郑州、杭州、温州等城市，东风轻卡被指定为城市货物的专用车型，还被稻花香酒业集团、维维集团、华龙方便面、统一集团等大型公司选为物流运输车辆。人们称东风轻卡为“致富车”、“发财车”。２００４年底，１５０辆“东风小霸王”加盟湖南太子奶生物科技股份有限公司，这是继头次供货１００辆后的再次采购。

　　同时，东风轻卡逐步走出国门，以诚信的品牌形象引起海外经销商和用户广泛关注。２００３年３月底，巴基斯坦汽车公司（ＰＡＣＯ）成为东风轻卡在南亚的首家销售与制造商。紧接着，在马来西亚、埃及、越南等多个国家或地区建立起了信誉良好的ＣＫＤ组装基地。东风轻卡在２００３年实现出口６７８辆的基础上，２００４年继续快速增长，实现出口１５７９辆，同比增长１３２．８９％，出口国家及地区达１８个。东风轻卡已从以“机遇性”和“贸易性”出口过渡到战略性出口。英国一客商慕名而来，不惜花３００万美金在使用地注册东风轻型商用车，签订了在欧洲代理东风轻型商用车的合作协议。２００５年，东风轻卡外贸将向出口３０００辆的目标挑战，力争在３年至５年内使出口量达到国内总销量的５％至１０％。 贴心服务与忠诚度

　　为用户提供个性化新品，是东风轻卡服务广大用户的又一个关键环节。东风轻卡经过技术改进升级、优化配置，品质日益成熟。

　　窗外寒似冰，车内暖如春。冰天雪地的长春，当气温降到零下１９度时，用户进入“雪山飞狐”驾驶室，只需２分钟的预热后就会一次性启动成功。再看前面挡风玻璃，依然光洁明亮，没有霜雾形成。围观的北国用户不得不对东风轻卡点下了满意的头。

　　针对我国北部高寒地区用户的需求及时推出的寒区车新款型，不仅加厚车架、加宽轮胎、油箱保温，而且增设了启动预热系统，２４Ｖ启动电压一触即发、１６０Ｗ暖风一路春意，人性化的设计解决了高寒地区用户的后顾之忧。投放市场至今，“雪山飞狐”销售近万辆。

　　贴心的售后服务，使东风轻卡用户感受到了亲人般的温暖。５００余家“东风汽车”服务站遍布全国，全部具备国家二级以上维修企业资格。作为国内轻卡行业最大的服务网络，可随时为东风轻卡用户保驾护航。同时，东风轻卡在国内轻卡行业中，率先实行首保全免费，４个２４小时 服务承诺，保证了服务的及时性。

　　在扬州，流传着一个用户为东风轻卡正名的故事，原由是主人公为曾经投诉过东风轻卡而后悔。主人公康森是扬州市“小康”货运服务公司经理，是扬州市有名的下岗工人致富带头人，从事物流运输两年来，拥有１２辆厢式货车。去年８月，他买了一辆“东风小霸王”，使用中车子出了点小毛病，他便在市面上买了备件更换，殊不知购买的是件“水货”，车子问题依然没得到解决，一气之下他便投诉到扬州市消费者权益保护协会。扬州大学东风汽车技术服务站得知消息后，立即无条件地为他的车做了保修。当换上了东风轻卡的正宗备件后，小毛病立马解决。弄清事情的原因后，康先生非常内疚，连连说自己当时因为太不冷静，才导致投诉。如今，康先生不但成为“东风汽车”的铁杆用户，而且还成为东风轻卡的义务宣传员。今年，他打算把开了３年的卡车全部更换成东风轻卡。

　　自２００３年始，东风轻卡实行备件零利润销售，通过降低代理商的营销成本，达到降低用户的运营成本，以便在第一时间能为用户提供专业贴心的便利服务和增值服务，最终实现服务品牌化，以此培养用户忠诚度。河北唐山用户赵立平先生，为买一辆东风轻卡，在石家庄等了一个多月。因资源紧张，他等不及，就约上朋友千里迢迢赶到东风襄樊轻卡制造基地，最后终于如愿以偿地买到了自己心爱的东风轻卡。

　　１９９９年，东风轻卡获得参赛车手和组委会赞赏，成为国际汽车联合会举办的“１９９９中国汽车拉力赛”惟一指定大会专用卡车。２０００年，“东风小霸王”轻卡被国家体育总局授予“第２７届奥运会中国体育代表团惟一指定用车”称号。２００１年又被授予“２００２年世界杯足球赛亚洲十强赛沈阳赛区中国队专用车”。

　　企业忠诚用户，用户回报企业的就是对其品牌的忠诚，无论遇到何种风吹雨打也不会动摇他们的心。