《中央十一五规划建议》将着力协调区位布局，调整产业结构，深化体制改革，这将对中重卡物流产生较为深远的影响。公路基础设施条件的改善增强了公路运输在综合运输体系中的竞争力和多式联运中的衔接作用，中重卡货运结构将随经济结构和经济增长方式的变化而变化，销量上将呈波浪式增长，目前正处于波谷运行阶段，销量结构上牵引车将增多，平板车逐步减少，自卸车仍将存在较大比例，动力上将随着法规和效率提升出现升级。

　　吴总表示，今年是“十五”期末的最后一年，在“十一五”期末也就是2010年中重卡需求总量将达到45万辆，并且大马力重卡将有很大发展空间。到“十二五”期间中重卡需求总量将保持一个比较高的水平平稳增长，预计到“十二五”期末也就是2015年，中重卡需求总量将达到50万辆。