中国重汽集团桥箱事业部在以最大的精神与动力向着2005年的终点线飞快跨越与冲刺的同时,也开始着手为2006年新的跨越之路进行运筹。
明年中国重汽集团桥箱事业部将产销车桥22~25万根。从现有的技术装配能力看,中国重汽集团桥箱事业部完全可以实现这样的产能。但如何在保证完成生产经营目标的基础上,提高企业的核心竞争力?桥箱事业部提出:2006年工作要坚持创新,踏踏实实塑造企业核心竞争力,跟上集团公司国际化的战略步伐。由此确立了2006年的工作方向
一是在管理创新方面,如何形成有事业部特色的管理。目前,通过TS16949贯标工作,广大干部职工从思想认识上已有了初步的提高,下一步要用最大的努力改善事业部的操作。桥总成装配达到了一定水平,有些已达到了国际水平,但数字化水平不高,定性的东西多,定量的东西少。管理应该细化到每一个“细胞”,把细节的东西细化到“0”或“1”。对流程细分,使制定的每一个程序、制度都具有可操作性,并推行“是否”管理,就是具体到每一项工作确定是这样办还是那样办。要用高度的事业心和最大的热情完善管理,提高企业竞争力,发挥系统管理的效能,提高广大干部职工以及各部门工作的主动性和协作配合能力。
二是用有效的手段和最大的毅力控制成本。高度重视技术创新在控制成本中的作用,科学技术不仅是第一生产力,同时也是降成本、谋发展的最积极和有效的手段。技术上按TS16949要求完善各项基础工作,优化工艺,提高产品的技术含量。继续抓好“精益”生产,提高生产计划的指导性和控制作用,加强物流商的管理,把住物流管理入口和出口,注重数据的真实性,减少库存资金占用。在能耗控制的基础上,制定设备用油规范标准,进行各单位能耗的可计量工作。采购工作中要考虑如何用好集团的供应商,进一步优化供应商管理体系,加强份额管理,做到质量与价格并重。元月份,开通采购网,实现数字化管理。加强合同管理,通过合同的管理辐射作用,细化各种工作,强化成本管理。要求财务等各部门认真分析事业部现在存在的问题,分析增加利润的途径,制定科学的、可操作的指标计划,同时量化考核。
三是信息化工程建设。明年要完成CAPP项目建设和计划管理系统,使信息化系统发生质的转变。建立0A系统,实现流程管理的计算机化。在推行ERP项目的时候,实现TS16949程序和ERP的无缝衔接,充分发挥“售后服务一线通”的作用,提高各部门信息的及时性和准确性,使信息化管理的数据要能给领导提供决策的依据。
四是在国际化水平方面,根据集团公司提出的第一阶段品牌国际化,第二阶段争取2010年进入世界500强,第三阶段打造“百年企业”的目标,事业部的差距很大,生产的自动化水平与国际水平存在差距,但要利用限有的资金逐步进行改造,进一步提高生产能力和提升产品质量水平,加强新产品开发和市场开发力度,努力实现向用户提供超越期望的、零缺陷的产品。在坚持打造“中国重型车桥第一品牌”的同时,快速融入国际市场。
五是注重文化管理,努力提升企业文化管理水平,发挥企业精神力量。精神是企业的灵魂,是企业的核心价值观及全体员工的认同度,现在人们还只是把工作作为生存的工具,而没有把工作当作快乐的工具,这需要管理者改变对企业文化管理认识上的偏差,让所有的员工明白,我们反对什么,提倡什么,在管理上要充分体现“文化至胜,以人为本”的企业文化理念。
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