游客说：从高速公路走进大理，第一眼看到的是东风商标和东风商用车３Ｓ店。
用户说：在这里买车，服务最省心最放心。

　　竞争对手说：东风商用车３Ｓ店的销售服务能力太强了，用户都不进我们的展场了，我们只能撤离大理市场。

　　东风有限总裁中村克己的现场评价是：“这里环境优美、服务规范、业绩很好，管控水平不亚于乘用车４Ｓ店。”

　　“大理明想交通汽车贸易有限公司”——东风商用车３Ｓ店以其靓丽的外观和鲜明的东风品牌形象越来越深入人心。

　　作为滇西首家东风商用车的３Ｓ店，大理明想交通汽车贸易有限公司是东风商用车市场销售总部推行“强强联合、优势互补”战略的成功范例。市场销售总部西南大区总代表吴政说，我们按照市场销售总部的网络建设的战略布局，将销售和服务水平的快速提升作为整合东风商用车营销网络的重要指标。大理明想交通汽车贸易有限公司不仅开创了“国营＋民营”合资建店新模式，而且销售＋服务１＋１＞２的合作优势得到最大限度的开发。

　　参与整合的两家企业是：湖北明想集团旗下的云南明想贸易公司和大理交运集团下属的东风下关（大理）技术服务站。

　　１１月１８日，记者先来到位于昆明环城南路的湖北明想集团云南明想贸易公司采访，这里处处洋溢着的“关怀每一个人，关爱每一部车”的东风文化氛围，整洁宽敞的接待大厅及偌大的展场和鲜明的东风商标让人倍感亲切。湖北明想集团云南大区总经理张华在介绍明想集团大理和昆明两个不同模式的３Ｓ店时评价说：合资对我们股东双方和东风商用车公司以及东风车用户都带来多方面好处，真正实现了一举四赢的良好局面。

　　为何会选择在大理建设东风商用车营销的３Ｓ店，１１月２１日，当记者走进大理，才体会到这座滇西名城的经济优势和旅游优势以及地理优势所蕴藏着的巨大的市场潜力。据史书记载，元代前，大理一直是云南政治、经济、文化中心。１９５６年，我国实行民族区域自治，才建立大理白族自治州。改革开放后，大理已经逐步发展为滇西的商贸旅游中心城市。作为滇西铁路交通终点，大理还是滇西的交通枢纽，各种物资在此集散外运，是各厂商争夺的要地。在此建立东风商用车的３Ｓ店，树立东风品牌的良好形象，可以辐射带动滇西８个地市州的汽车销售和服务。这也是东风商用车市场销售总部在西南大区落下的一着妙棋。

　　据张华总经理介绍：合资方之一的湖北明想集团总部虽在武汉，但在山西、江苏、云南都设有东风商用车网络成员的子公司，具有很强的东风商用车销售能力，资金实力雄厚。集团的创始人、董事长李会明先生，精明过人，全力打造东风营销团队，明想集团已成为云南、山西、江苏三省的东风商用车一级销售代理商。记者还了解到，年仅３５岁的明想集团云南大区总经理张华，已经卖了１２年东风车。他情系东风，有着职业经理人的干练和敏锐。这一点，从明想公司云南大区井然有序的营销管理可见一斑。而合资的另一方，大理交通运输集团所属的原东风下关（大理）服务站，在当地早已被周边用户公认为服务水平最好的服务站。利用明想公司成熟的销售网络，再借助下关服务站的优质服务作保障，是做好东风商用车销售和服务的有力保障。合资的难点在于，国营与民营的资产、人员如何平衡对接。

　　按照市场销售总部的总体部署，东风商用车市场销售总部西南大区和云南商务代表处积极为立项、谈判、建站提供指导和服务，使双方最终达成了“强强联合、优势互补”的合资意向：东风下关（大理）服务站以现有土地出资，云南明想贸易公司以现金出资，共同组建大理明想交通汽车贸易有限公司（３Ｓ店）。２００４年７月，占地近１４亩的３Ｓ店正式验收开业。

　　“国营＋民营”是否能做到强强联合、优势互补？当记者走进这家３Ｓ店采访时，４００平方米的展厅宽敞明亮，整洁的接待室内，沙发、电视、ＤＶＤ一应俱全，让用户有回“家”的感觉。服务保障部在后院，可以同时为用户车辆走保检修的８个车位一字排开，服务保障部的墙上，几百种配件价格每月一更新，让用户买得放心；墙上的走保、检修明码标价，用户一目了然；每一位检修服务人员的照片姓名、编号也都张贴上墙，便于用户监督评议。后山坡上三个巨幅宣传牌上写着：关怀每一个人，关爱每一部车；明想交通，为经济大理加油。广告牌上的２４小时服务热线和销售热线格外醒目。
记者看到，前来走保维修的车辆不断进出，服务人员挂牌上岗，认真接待着每一个用户。大理明想交通汽车贸易有限公司总经理杨军说，没建３Ｓ店前，解放、红岩、重汽都在大理设有展场，现在，竞争对手的展场都撤了。主管售后服务的副经理陈建军告诉我们，１至１１月，他们已实现９０００个进场台次的东风车维修保养。其中新车走保６５０台。很多用户慕名从几百公里外的怒江、甚至靠近中缅边境的兰坪把车开到这里来检修。他们专门有一支１５人的质量保修班，很多来做走合保养的用户成为东风的忠诚用户。

　　更大的变化在于，２００４年１－７月，大理下关服务总站销售整车６０多台，７月２８日正式开业至１２月３１日，销售整车２００多台。这个数字是２００３年这家服务站一年销量的三倍。预计今年全年整车销售可以突破３００台。合资前，每月进场东风车平均４００台，现在每月进场车辆达到８００台左右，备件销售以前一年完成１００万元都很难，今年１至１０月备件销售额达到２７０万元，预计全年销售额可以突破３００万元。合资后，职工人数减少了十多个，现在，全公司６１名员工人均月工资提高了４００元。

　　今年６月，来此调研的东风有限总裁中村克己亲眼目睹这些变化后说，可以把大理的成功经验在全国推广，并高兴地与公司员工合影留念。

　　市场销售总部西南大区和云南商务代表处认为，在未来几年，滇西将加大对三江水利资源开发（金沙江、怒江、澜沧江）、有色金属矿产开发、煤炭资源开发的投资力度，加之云南正加速建设中国通向东盟各国的高速公路网。立足大理，带动滇西，大理明想交通汽车贸易有限公司在创造合资新模式的同时，将在未来显示出更加重要的战略作用，为东风商用车的营销服务开创了新境界。

　　采访结束时，记者获悉，市场销售总部将把该公司这一成功经验加以推广，辐射滇东北的曲靖明想３Ｓ形象店正在筹建之中。