日前，在由15家权威媒体首度联合重拳出击，倾力打造的迄今国内最大规模、最具权威的“2004中国年度汽车总评榜”上，欧曼突破了众多重卡行业的竞争品牌的“包围圈”，最终获得“最佳商用车(物流类)”的桂冠后，于2005年1月再一次以绝对优势压倒重多品牌商务车，折桂“2004年度最佳安全重卡奖”。

　　欧曼重卡身上最能体现其卓越价值的就是驾驶室，它采用全浮式减震结构，大大增强了车辆在行驶过程中的安全性，如发生撞车危险，欧曼驾驶室可随即发生位移以确保司机的安全，这在国产重卡制造技术上还是首例，并且欧曼重卡配备ABS制动系统，更增强了欧曼车的安全性能。电动驾驶室前翻转机构更省力更方便，刹车自动间隙调整臂、封闭式挡泥板、车轮挡块等配置的增加，都充分体现了欧曼“以人为本”的设计理念。

　　清华大学的一位汽车专家曾经这样评价欧曼重卡：它是所有国内中重型卡车中安全设计最合理的。欧曼重卡结构设计是汽车发挥保护作用的出发点，能使司机在严重的撞车事故中幸免于难。精确的汽车结构设计必须有牢固的车厢或安全栅，以及能够在严重的撞击中吸收冲击力的前后缓冲区。