3月22日，江淮（JAC）轻卡在广州的首家4S店———广东江淮4S店在白云大道正式开张。专程赶来祝贺的江淮汽车股份公司总经理助理佘才荣在回答记者提问时表示，目前已经位居行业第二的江淮轻卡上升到行业第一的时间不会太久。
　　
　　今年轻卡计划销售10万辆
　　
　　据了解，江淮汽车2004年共销售各类汽车13.116万辆，同比增长34.73%，高出行业平均增长率19个百分点，在全国汽车行业的排名由14年前的第29位上升到现在的前8位。2005年1月江淮汽车总销量名列全国第七位。
　　
　　在江淮取得的成绩中，轻卡贡献了半壁江山。2004年江淮轻卡共销售80168辆，同比增长45.29%，高出行业平均增长率26个百分点，市场占有率达15%，稳居轻卡行业第二位。今年1~2月江淮轻卡共销售15205辆,同比增长32.69%。
　　
　　佘才荣称，公司计划今年销售底盘2.5万辆，重卡3000辆、瑞风商务车4万辆，而江淮轻卡则计划达到10万辆，按照目前的销售情况来看，今年前三个月的江淮轻卡的销量预计可以达到2.5万辆，刚好可以达到全年计划的1/4。“按照这种速度发展下去，现在虽然还不好说江淮轻卡什么时间达到行业第一，但我估计所需要的时间不会太长！”佘才荣信心十足地说。
　　
　　据了解，目前国内轻卡销量第一的宝座让北汽福田所占据，其轻卡在2004年的销量约为13万辆，增速为20％左右。
　　
　　江淮轻卡出口量有望翻番
　　
　　江淮轻卡今年预计将在国内市场上取得不错的成绩，但佘才荣表示，江淮轻卡今年在国际市场上将取得更大突破。据他介绍，去年共出口轻卡3000辆，今年估计将翻一番，达到6000辆甚至更多。佘才荣透露，为了配合在海外业务的拓展，公司已经在越南和印尼分别组建了轻卡CKD厂，其中越南厂的生产能力约为3000辆/年，印尼厂为2000~3000辆/年，公司在印尼的合作方为一家实力雄厚的金融公司。
　　
　　其实，长安和长城等民族汽车厂商也纷纷在海外组建CKD，佘才荣认为这是国内厂商为规避当地的关税等贸易壁垒的必然选择。与轿车相比，佘才荣认为中国的商用车在海外市场更有竞争力，因为中国的商用车的外观很时髦，但价格为国外同类产品的1/3~1/2,随着国内技术的进步，即使被认为是商用车软肋的发动机与国外的水平也不断接近。
　　
　　今年轻卡4S店要开70家
　
　　国内一家汽车4S店的投资在1000万元以上，去年以来即使是轿车4S店也有不少扛不住纷纷倒闭，江淮却在这个时候逆势而上大建4S店，让人费解。佘才荣表示，公司作出这样的决定是作了充分调研后才作出的决定：首先是对自己的产品很有信心，公司经过长期调查后发现，经销商因为4S店成本增加，产品价格上升，反而还因此挤掉了部分竞争对手的市场份额。
　　
　　广东江淮汽车4S店董事长钟其威也告诉记者，公司从去年3月开始销售江淮，到去年12月底销量仅为700多辆，而今年建4S店后的销量估计将达到1500多辆。
　　
　　佘才荣表示，2004年江淮轻卡在广东的销量超过1万辆，在公司占有举足轻重的地位，今年公司还将在东莞、佛山和深圳等地建轻卡4S店，目前江淮轻卡在全国的4S店约为20家，到年底则将达到70家。
　　
　　至于对江淮要造轿车的传闻，佘才荣称，国内一些从来没有造过车的企业都敢造轿车，江淮也想尝试一下。但由于国家产业政策的限制，公司今年下半年还不太可能实现造轿车的愿望。