3月25日，由福建新福达汽车工业有限公司主办、福州宏翔达汽车贸易有限公司协办的冠菱轻卡上市发布会暨新品推介会，在福州经贸会展中心举行。在发布会上，新福达的第一款卡车冠菱和第一款中卡福菱自卸车正式上市，其中轻卡的售价从4．98万元至8万多元。冠菱的上市，标志着福建汽车工业上了一个新的台阶，也结束了福建汽车史上没有一款真正卡车的历史。

　　第一款轻卡冠菱上市

　　在发布会现场，记者看到了一款酷似江淮的轻卡，然而却写着冠菱轻卡，难道新福达生产的第一款轻卡是学江淮轻卡的？福建新福达汽车工业有限公司董事、总经理王桂模告诉记者，冠菱在外观上是有点像江淮，但准确地说冠菱是现有轻卡的“优势集合体”，是利用国内轻卡现有的成熟技术，在组合上进行创新的。因为在外观上冠菱仿五十铃，但车身比五十铃更宽些；在底盘方面，冠菱学的是东风和解放；变速箱与东风轻卡的一样。而在配置上都比一般的轻卡要好，不仅装配了玉柴系列发动机，还拥有五十铃驾驶室、可调式方向盘、轿车化的内饰、断气刹车系统和助力转向等。

　　对于今年要产销8000辆卡车（包括福菱中卡和下半年将推出的微卡），王桂模充满了信心。他认为，与目前市场上的轻卡相比，冠菱除了性能上的优势外，最大的优势是性价比高，在同等价格的卡车中，冠菱的配置要比一般轻卡高。而在同等配置下，冠菱的价格要比一般竞争对手低。再加上新福达完善的销售网络和售后服务网络，完成8000辆不会有太大的问题。

　　从国有制到股份制的转变

　　王桂模还向记者透露，新福达目前已完成了从国有制企业向股份制企业的转型。现在，新福达的股东除了福汽集团外，还有上海宇威、龙岩畅丰车桥厂、泉州开发区等民营企业。其中，上海宇威与龙岩畅丰车桥厂各占27.5%的股份，泉州开发区占10%，但福汽集团仍然是最大的股东，占了35%的股份。

　　重组之后，新福达不管是在销售网络上，还是在产品线上都有了新的突破。目前新福达已具备了年生产皮卡车6000辆、轻型卡车10000辆、中巴底盘2000辆的生产能力，并拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及整车质量性能检测线。同时，新福达在全国拥有36家的一级网点、42家二级销售网点和41家的售后服务网点，并与全国120余家配套厂建立供应合作关系。

　　在产品上，新福达还会不断推陈出新，除了目前的冠菱轻卡、福菱自卸车外，下半年，一款4万元以内的微卡也将上市。此外，明后年还将推出重卡、升级版SUV和MPV等产品。

　　2.7亿元打造泉州生产基地

　　此外，为了应对后续发展的需要，打造更大规模的生产经营平台及配套体系，王总告诉记者，新福达已在泉州征地2000亩，准备新建整车生产厂及配套体系。泉州生产基地将采取“一次规划，分步实施”的模式，一期规划预计投入2．7亿元，主要生产国际品牌的中、高档SUV、皮卡及大、中巴系列产品，并将于2006年3月正式建成汽车冲压（含模具）、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车质量性能检测线。

　　作为闽南产业群的基础，公司将按照福汽集团部署，推动与国际品牌的联合，把福达汽车发展成为产品齐全、具有国际品牌的汽车制造基地和福建省汽车出口保税制造基地。并力争2006年年生产销售达到20000辆，2007年年生产销售突破30000辆。