日前，记者获悉，１季度“东风有限”商用车公司生产汽车５．７万多辆，与上年同期相比增长１２．２７％，销售汽车４８９０５辆，与上年同期相比增长６．９％，完成年度目标的２５．０１％。在国内同行业不景气的情况下，东风商用车产销继续保持较高的增长速度。

　　商用车公司销售报表数据显示，与去年同期相比，１季度半挂牵引车增幅最高，达２４．９１％，客车增长１８．９４％，重型商用车增长７．３７％。这表明，商用车公司自去年开始实施的“瑞雪工程”、“兴港计划”、“兴粤计划”以及客车整合项目开始显现效益。

　　据了解，工程车的销售旺季主要在３月，商用车市场销售总部为抢在工程车销售旺季到来前完成销售布局，去年冬开展了“瑞雪工程”，就是汽车销售淡季的冬季，把资源前移到各改装厂，大力支持经销商。２００４年底，市场销售总部在十堰地区将神河改装厂、丹江特种改装厂作为“瑞雪工程”的重点支持对象，实施后取得明显效果。今年１－２月，商用车公司向经销商投放卡车底盘１６４５辆。其中，向神河投放４４０辆，１－２月改装出库３２３辆；向丹江特种改装厂投放８００辆，１－２月出库４４３辆，为完成１－２月份的销售任务发挥了重要作用。

　　另外，市场销售总部还将资源前置工作作为２００５年的一项重要活动来推进，至今销售总部已前置７０００辆车。在降低经营风险的同时，充分调动了经销商的积极性。

　　以前东风商用车的销售以自卸车为主，由于近年来自卸车市场不断萎缩，市场销售总部意识到，如果要在行业内保持不败的地位，必须对汽车产品结构进行调整。通过对未来国家道路发展趋势的分析，销售总部将牵引车作为销售的主力车型，着手开展“兴港计划”，主要在天津港、盐田港、上海港、宁波港等港口和码头开展促销活动，为半挂牵引车的旺销打下了坚实基础。