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柳汽调整战略“一分为二” 雷诺柳汽将合资造重卡
朱凌云

  东风柳汽今年开局不凡,一季度商用汽车销售超过了6000辆,刷新了历史最高记录。而且,该公司与国际卡车巨头雷诺的合作项目也得到了实质性的进展。昨日,记者从有关方面获悉,雷诺将与东风柳州汽车公司组建合资公司,在2007年开始投产KEREX系列重卡,合资公司计划到2010年实现5万辆的生产规模。

  据了解,为配合这一巨大的战略调整,东风柳汽将像五菱一样发生重大变革:柳汽即将“一分为二”,目前生产“乘龙”重卡的部分资产将和雷诺合作成立单独的重型卡车公司;而目前生产“风行”MPV的乘用车部分将成为未来日产乘用车的生产基地。雷诺将通过技术、品牌、产品以及部分资金等形式参股进入东风柳汽。

  去年1月,东风汽车在法国与雷诺签署商用车合作协议,根据协议,双方将对东风柳汽进行重组,并引进生产雷诺“KERAX”车型。2月24日,东风柳汽通过了相关的董事会决议,并确立了与雷诺的合作内容。其中除导入产品,成立合资公司外,还包括确立“辅业与MPV资产以及相关人员业务的重组与分离,确保合资平衡”。但后来,实质性的动作一直没有得到进行,合资项目仍未达成,东风柳汽甚至做好了两手准备。不过经过数月的谈判,双方已经基本达成共识。





 
 
 
 

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