中国卡车网讯：沃尔沃卡车公司亚洲区常务副总裁、沃尔沃卡车大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章日前告诉记者，该公司不参加05年的上海车展！

　　　　

　　在当前汽车行业销量普遍下挫的情形下，同质化竞争手段似乎永远与这家公司无缘！今天，人们对重型卡车的宠爱逐渐偏向于沃尔沃卡车身上，这家全球第二大卡车公司的品牌形象已在中国家喻户晓。

　　2005年4月的上海国际车展自然成为各家借机显露外功的"众矢之地"。而市场始终处于高速攀升的沃尔沃卡车公司，却于近日向业界宣布消息，该公司不参加05年的上海车展！

　　令媒体颇感意外的是，沃尔沃卡车应是最为关注品牌宣传的企业。自1999年该公司开始参加上海国际汽车展以来，人们总能在各大车展中最显耀位置看到VOLVO卡车的身影。这期间，沃尔沃卡车公司中国区掌门人吴瑜章都会亲自坐镇，而上一届的上海车展曾惨遭非典，他和他的团队又是坚持到最后才撤离的少数参展商！几年之中，卡车哲学与不断挑战自己的战略理念吸引了众多的来访者，每到车展开幕当天，吴瑜章几乎都是最早被接受采访的对象。那么，是什么原因使得沃尔沃卡车不参加本次05年上海车展呢？

　　"事实上，企业参加车展的目的是为提高自身品牌的知名度和美誉度。"吴瑜章介绍说，上海一直以来拥有沃尔沃卡车在中国最大的客户群，其品牌保有量占据全国之首。那么对于目前沃尔沃来讲，不参加上海车展对提高自身品牌来说效果并不明显。

　　从参加国内各大车展、参与重点院校的讲学到沃尔沃客户大会，历经6年后，沃尔沃卡车展露实力的"外功"已经练到相当的火候。至今，有超过5000台沃尔沃卡车常年不间断地奔跑在中国大地上。而随之建立的一批专业化服务中心，这些中心不仅提供了充足的零部件供应，并且已在所有进口卡车厂商中，率先建立了最为庞大的覆盖全中国的国际标准服务网，所推出的24小时立体交互式服务保障体系，保证沃尔沃卡车的高完好率，更提供和改变了其他对手无法提供的卡车理念。

　　几年来，VOLVO卡车成功的向中国物流运输市场传递出一个清晰地概念：可靠、耐久、发、高速高效、低耗能的赚钱机器。重要的是，这个高贵的卡车品牌还能够迅速地使车主步入富贵的阶层。

　　只有客户的客户赚钱了，公司才会真的盈利！吴瑜章的卡车哲学可以说是在中国首开先河--卡车不是车，而是赚钱的机器。现实证明，这几年沃尔沃卡车在中国市场的销售量增长30倍，销量实现了从1997年的两位数、到后来的三位数，再到四位数的"三级跳"，其销量远远超出竞争对手几倍之遥。中国冶金部、信息产业部、中国联通、中远集团（COSCO）、中国人民银行、可口可乐、中外运等集团都是沃尔沃卡车的客户。

　　"参加一次这样的车展至少要花费三四百万的投入。那么车展的附加值在哪里呢？！按照投入产出的计算，如果将做展示的几百万转向投入做实际内功修炼的话，这部分才是决定我们是否真正要投入的价值"吴瑜章的观点又一次值得同行借鉴。

　　现在，沃尔沃的内功已经做到了跟客户形成了一个价值链，客户同这家企业已经成为与之一体的伙伴关系，而"沃尔沃"更会为他们提出一些管理和经营的建议。"这是一种公司管理的理念。如何提高剩余价值，使得客户在达到一个最高的满意度的同时，我们在价值链上的部分会有我们自己的回报。" 这个三年前的构想已经成为现实。全金程的物流解决方案，能够确客户买了车之后继续赚钱，而客户的客户更省钱。

　　因此，保持这样的成绩，将依赖于沃尔沃卡车的服务支持系统。在吴瑜章看来，在现阶段进一步加大售后服务系统的投入，形成集服务、配件、办公和生活多功能为一体的服务中心是重中之重的事情。就像海尔、丰田等模式，"沃尔沃"将在价值交付体系中吸收一些其它企业的领先经验，实现严谨化标准化的服务跟踪模 式，使客户在被服务的过程中更实际感受到自己究竟需要什么。"谁不可能无限制的有钱！我们宁愿将钱要投到实处！"。

　　那么如何"投入内功"为客户创造更高营运价值呢？据了解，在今年4月中旬，沃尔沃卡车更深层面的客户服务体系将分别在上海及北京等地进行试点运行，同时将完成所有接待流程、车间管理流程、维修技师状态控制流程、备件定单流程等。

　　为客户创造最高营运价值的战略目标，并将上海旗舰店标准化的业务流程推向全国的所有经销商渠道网络，目的在于提高运营管理能力及服务标准化，可以使客户在任何时间任何地点得到完全标准化、一致性的一站式贵族服务；同时沃尔沃在每个经销商的覆盖区域启动自动定位短信，客户车辆经过时都可同步得到来自当地经销商的短信关怀，体现任何时间任何地点的关怀与体贴，同时移动服务车将随时随地待命，为客户解决突发问题。并将实现有跟踪系统的量化，可以随时在跟踪服务过程中了解到客户是否满意，使问题解决到位，不断提高客户的忠诚度达到这个体系真实的价值。

　　此次沃尔沃不参加车展的迹象表明，在被一些行业中"慢步伐的竞争者" 逐渐开始效仿沃尔沃旧的成功模式，不停地追求外功投入时，沃尔沃早已脱离追求市场宣传的恶性竞争，而是进入更高级的竞争方式。吴瑜章又一次语出惊人："企业决策者必须清醒地做出新的选择：将旧的成功模式打碎，进攻自己就是最好的进攻！相比之下，在不断将对手抛得远远的同时，只有当发现自己前方还有更强的，看清自身和别人的差距，我们才能进一步修炼自己，才能作到更强！"

　　在残酷的市场环境下，沃尔沃这个团队已经步了入新的竞争状态，其专项成立的信息部门已将丰田、摩托罗拉、海尔等成功的模式作为整个团队学习的目标。吴瑜章强调，企业的竞争最终一定是学习力的竞争。建立自己的学习型组织，学习速度必须大于或等于变化速度，这样才能有创新，才能使企业在未来的竞争中居于不败之地。

　　开始苦练内功了吗？事实还不只这样，沃尔沃卡车真正练内功的阶段早已悄然开始，在"追随者"还在相继修炼外功的时候，这家公司已将率先为成为内外兼修的行业高手而积极准备了。