4月26日上午，经过精心设计和装饰的福田汽车总部广场，花团锦簇，员工脸上的喜悦溢于言表。在今天这个具有特别意义的“世界知识产权日”，2005年度中国“保护知识产权——我们在行动”联合采访报道启动仪式在这里隆重举行。来自国家知识产权局、全国整顿和规范市场经济领导小组办公室、中宣部、公安部、信息产业部等国务院13个部委领导、北京市有关部门领导，以及以福田汽车为代表的创建知识产权企业、知识产权创造者代表、科学家代表、青少年代表、人民日报等40余家新闻媒体及福田汽车员工代表共计500余人齐聚于此，共同见证了这一历史时刻。 在过去短短二十几年时间里，我国政府及社会各界为保护知识产权付出了艰苦的努力，中国的知识产权保护取得了有目共睹的重大进展。但目前，在我国部分地区和领域侵犯知识产权行为依然存在，甚至还相当突出，与建立规范稳定的市场经济秩序相违背。因此，建立健全知识产权制度，增强全社会保护知识产权的意识迫在眉睫。

　　本次由国知局、全国整规办主办，由福田汽车特别支持的“保护知识产权——我们在行动”联合采访报道活动，旨在通过政府与企业、非政府组织、媒体之间的良性互动，有效整合社会资源，充分利用报刊、电视、广播、互联网等各种媒体，在全社会开展知识产权保护宣传教育活动，以努力提高全社会的知识产权保护意识。本次活动是中央和国务院13个部委4月20日至26日“保护知识产权宣传周”的延续，从即日起，由人民日报、新华社、光明日报、经济日报、中央电视台、中央广播电台、国家知识产权局《知识财富》栏目、新浪网等媒体代表组成的采访团，将驾驶由福田汽车特别赞助的欧V客车和风景冲浪，奔赴全国28个省市自治区近300个重点城市，历时四个月，以长江为界，南北两路采访车队，以“保护知识产权——我们在行动”为主题进行采访报道。

　　作为目前中国最大的商用车制造商，福田汽车以八年时间创造了中国汽车业产销100万辆的奇迹，令世人瞩目。更令人称奇的是，福田汽车产销的100万辆汽车从研发、制造以及营销服务等各个环节都完全以自主知识产权为基础，旗下欧曼、欧V、风景、奥铃和时代轻卡个个都是自主品牌，在国外汽车品牌充斥中国汽车市场的当今，福田汽车以强大实力和卓越业绩成为为数不多的民族汽车品牌的佼佼者。

　　现阶段，大部分国内汽车企业已与国外汽车巨鳄纷纷“联姻”，迈出了走出国门的第一步，但这种合作存在着很大程度上丧失自身品牌的潜在可能性。但对于福田汽车却是鲜有的例外，福田汽车认为：做汽车企业一定要拥有以自主知识产权为核心的竞争力，否则在全球化市场竞争与合作中将难以立足，福田与戴克达成的“双品牌”战略共识就是最好的例证。自福田汽车成立以来，福田便把自主研发创建自主品牌置于企业战略层面，并坚定不移地付诸实践。自2001年以来，福田在研发方面的投入将近20亿元。如此巨额投入对一个年轻的汽车业企业而言无疑是笔巨大开支，但眼光独到、志存高远的福田人从上到下无一例外地都说：值。

　　高额的投入及福田逾千名从全国各地，甚至从海外招募而来的技术专家的努力，使福田创造了了一个又一个的喜人业绩：几年来，福田汽车研发并获得国家正式审定的汽车新品，至今累计已达1950多种。仅时代轻卡研发的新品累计已高达988种；上市一年多的欧曼重卡系列，已有460多种新品上市。截至2004年12月，福田共获得专利119件。在国内100多家整车企业中，福田专利数量名列第四名。这一数字还在迅速增加，2003年福田获得的专利数比2002年增加了75%，去年获得的专利数又比2003年增加了150%。

　　无疑，福田汽车已经成为目前我国民族汽车品牌最有潜力和冲劲的企业之一。这次“保护知识产权——我们在行动”联合采访报道启动仪式，组委会选择在福田举行，无不表明政府和社会对福田汽车创建和保护自主知识产权的认可。

　　本次启动仪式共分“政府在行动”、“创造者在行动”、“企业在行动”、“青少年在行动”、“全社会在行动”五个部分，国家知识产权局局长王景川、全国整规办主任张志刚、北京市副市长代表政府先后在仪式上发言。福田汽车、联想、首钢等在创建自主知识产权和知识产权保护方面成绩卓著的企业，也在启动仪式上宣读了向中国企业发出的“共创品牌中国”的倡议书，并在倡议书上签字留念。