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重庆重汽集团在重组中谋求新发展

  “政府引导、企业自主、市场配置,三者协调统一的时候,企业重组的战略性意义才能充分显现,弱的变强,强的更强,才能真正成为现实。”这是今年5月4日中央电视台在《新闻联播》节目中,对重庆落实科学发展观,促进西部大开发的点评。
  
  重庆作为一个老工业基地,国有企业改革的任务重,在政府的引导和市场的作用下,优势企业牵头,与相关企业重组,9条产业链正在形成,推动着重庆市工业进入跨越式发展阶段。
  
  重庆市副市长黄奇帆说:在六、七年前重庆国企的亏损高达60—70%,可以说重庆工业是东北老工业基地现象和西部贫困地区现象的叠加。国企比重大,亏损面高,企业资产负债率高,富余人员多,社会负担重。面对这种情况,重庆以优势企业牵头,对相关企业进行兼并式重组或发展式重组,是重庆市采取的应对措施。重庆重型汽车集团是其中的发展式重组企业代表之一。
  
  重庆重型汽车集团公司去年出产了1.8万辆重型汽车,工业总产值达到50多亿元,就在企业发展一路看好的情况下,又与重庆机电控股(集团)进行了强强发展式的重组,为企业发展谋划新的思路。两家集团重组后,所属企业大小有180多家,资产过百亿。
  
  重庆重汽集团公司董事长黄勇说:去年底重型汽车集团整体并入机电集团后,拥有了可以获得更大资金投入的条件,为重汽集团进一步的发展铺平了道路。重组后,原各自找市场的状况开始发生改变,组装一辆车三万多个配件在集团内就可满足30%需求,在保证质量、价格的前提条件下,优先选集团内产品,这让集团整车市场竞争力得到提高。
  
  重庆大学经济与工商管理学院教授蒲勇健说:产业集群内部的企业之间,在资源的共享、信息的共享和市场的分配方面有一种有机的协同,一种配合在里面,因此,这对企业来说很关键,企业将获得一个更快更高速发展的空间或平台。



 
 
 
 

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