近200位工程师和技术人员在霍尼韦尔的这一最新研究中心从事核心工程领域的研究工作，其中包括结构与材料疲劳、空气动力学、转子动力学、振动声学、冶金和产品工程。中心备有专门的测试实验室用以进行涡轮增压器性能和可靠性测试。

　　"随着代表当今最新技术水平的上海全球涡轮增压器研究中心的启动，我们的全球科研开发网络--包括分布在欧洲、北美和日本的技术中心--现在已经可以为我们的全球汽车用户提供全天候的服务，"霍尼韦尔运输系统的总裁兼首席执行管艾德里安·布朗说。

　　虽然该中心的落成只是霍尼韦尔在中国汽车业务的一个方面，它却是霍尼韦尔涡轮增压技术公司在涡轮技术发展上的又一里程碑。 霍尼韦尔早在1994年就在上海设立了涡轮增压器制造厂。

　　该厂在过去的11年中生产了大约200万台涡轮增压器。随着中国国内柴油发动机卡车需求的增长，并为了满足其客户的需要，霍尼韦尔预计今年生产的涡轮增压器将超过55万台。 另外，霍尼韦尔设在广州的工厂向汽车厂商和配件市场生产提供Jurid和 Bendix牌刹车片。

　　霍尼韦尔研究开发用于客车和商用车所需的涡轮增压器技术。涡轮增压器可使汽缸中空气－燃油混合物更易燃烧，从而产生更大的功率。涡轮增压器还可减少废气排放并改善燃油效率。随着中国汽车产业的持续增长和发展，涡轮增压器有望成为一种控制燃油排放和污染的重要手段。

　　"今年，霍尼韦尔庆祝第一个涡轮增压器专利诞生100周年，并同时庆祝霍尼韦尔为其全球客户提供先进的汽车涡轮增压器解决方案50周年，" 布朗补充说，"在我们回顾这些历史性里程碑的同时，霍尼韦尔的工程师们--包括在上海员工--已经担当起为全球汽车制造商开发出性能和能效俱佳的解决方案。这将在涡轮增压器下一个百年历史上书写下重要篇章。"

　　霍尼韦尔早在1935年就进入中国。她还是1987年首批在中国开展业务的跨国公司之一。去年，霍尼韦尔在中国的销售额超过5.7亿美元，其在中国投资据估计超过5亿美元。目前，霍尼韦尔在中国有4000多名雇员， 并在12个城市开展业务。

　　涡轮增压技术公司隶属于霍尼韦尔运输系统，年收入为24亿美元。该公司每年生产近900万台涡轮增压器，并在欧洲、美洲和亚洲设有制造基地和研发中心。其亚洲的制造基地分别位于韩国安山、日本儿玉和中国上海。位于印度普纳的工厂将于2005年底落成。

　　关于霍尼韦尔

　　霍尼韦尔国际公司是一家年营业额260亿美元的多元化技术和制造业的领导者，向全球用户提供航空航天产品和服务；用于建筑、家庭和工业用的控制技术；汽车用产品；涡轮增压器；特种化学品；光纤以及特种材料。霍尼韦尔总部位于新泽西州莫里斯镇，其股票在纽约、伦敦、芝加哥和太平洋证券交易所挂牌交易。它是组成道·琼斯工业股票平均指数的30种股票之一，也是标准普尔500指数的组成部分。