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改造供应链降低成本 “北京牌”汽车重新起步

　　日前，北京汽车制造厂有限公司顺义汽车厂召开供应商商务会，旨在推出全新的采购战略，整顿供应商体系，降低采购成本，“北京牌”汽车将借此重新起步。

　　2004年是北京汽车制造厂有限公司夯实基础、调整产品结构的一年。在改造朝阳老厂区生产工艺的同时，公司同步完成了顺义汽车厂新厂区的基本建设，形成年产8万辆的汽车生产基地。2005年是北汽有限实现扩张，全力打拼市场，实现发展战略目标关键的一年。顺义汽车厂通过不断地整合优化，将逐步成为该公司的主要产区，2005年顺义汽车厂的总产销量将由2004年的0.36万辆猛增为2.5万辆，增幅高达600%。但是，老车型陆霸、雷驰、轻卡产量相对偏低，采购成本构成不合理；新轻卡旗铃从无到有，如何从设计风格到市场定位都能在短期内迅速形成批量的能力，这都和有效地实施质量考核、供货考核、进一步的提高体系总体保障能力和质量保证能力有关。

　　因此，顺义汽车厂将今年采购工作重点定为：开放体系，引进国内专业汽车厂的部分专业零部件供应商竞争，形成双轨供货，降低采购成本；同时在体系逐步完善的基础上淘汰不能满足需求的供应商，从而提高整个体系的总体水平；强化质量考核和供货考核，建立零部件质量考核模式和供货及时性考核模式；确保旗铃和陆霸两改进车型迅速形成满足生产经营需求的供应商体系；全面推出并实施新采购政策、采购流程，同时获得供应商最大限度地支持；系统策划，整合体系，通过布点招商、总量优势实现阶段性成本降低，逐步建立关键零部件的战略合作联盟，建立部分供应商与顺义汽车厂产品共同开发、系统开发的战略供应商队伍。