前不久，汉普管理咨询公司在山城重庆举办了题为“管理与IT并举，推进重汽行业发展”的重汽行业管理信息化经验交流会。重庆红岩汽车有限责任公司（简称红岩）的总经理何勇的现身说法，更让湘火炬集团、东风柳州汽车、跃进汽车、昌河股份、建设集团等30余家国内载货车行业的骨干企业老总们对用先进的IT手段，提升管理水平，携手推进重汽行业发展这一目标兴奋不已。信息化效果初显

　　据何勇介绍，重庆红岩汽车有限责任公司的前身是20世纪60年代中期成立的我国第一个重型军用越野汽车生产基地———四川汽车制造厂。目前，拥有红岩、斯太尔两大品牌、33大系列、1700多个品种、载重涵盖5—60吨的重型汽车。

　　“我公司销售和客户关系管理化建设项目从2004年6月14日开始经历半年的时间，在汉普管理咨询公司的大力帮助下,于2004年12月30前全面实施完成。”何勇说。

　　众所周知，ERP项目是一个高风险项目，新的管理理念与思想难免会冲击原有的体制、制度与习惯。那么红岩又是如何解决的呢？汉普咨询总监陆毅说，在项目进入到关键里程碑阶段，红岩的第一、二把手会亲自参与到项目进度管理中来，及时协调解决各类问题。各级领导的全力支持，让红岩在短短3个月内实现18家二级单位的清算和转型，办事处车辆库存配置清算、办事处客户余额统计等多个重大的问题。

　　根据红岩信息化规划原则“总体规划、分步实施、稳妥推进、尽早受益”，在各方的努力下，项目一期实施成功。如今，重庆红岩分公司改制成功，管理费用实现有序化；财务业务一体化，强化财务对业务及各地办事处监管能力；清查库存加强应收管理，准确率达99%%以上；基础数据管理精细化，解决了整车配置问题；全面理清业务管理流程，明确理顺了相关业务部门各岗位职责。重新制定各项有效管理制度。建立了稳定高效系统环境，保证各环节工作有序高效进行。

　　“实施ERP-CRM项目后，比较明显的直接效益就在于库存资金占用率的下降与资金运转效率的提高。”重庆红岩汽车有限责任公司信息中心主任谭小龙说。

　　保证先进型强调自主性对于谭小龙而言刚上项目时有这样的疑问：外国的东西能不能适应中国？能不能适应我公司的要求？ORACLE在中国已经有很多的成功案例，但这些案例不一定完全符合我公司，我公司有我公司的实际。

　　谭小龙指出：“我公司灵活的整车配置与服务是项目的特点。我们通过在标准功能的基础上进行特定开发，以满足我公司的特殊业务要求，使我公司ERP项目在先进性的基础上体现它的可行性。”

　　据介绍，由于重型汽车在产品销售上有其特殊性，注册车型号的标准配置在实际销售时是很少的，基本上都要根据用户的具体需要进行配置；在销售、库存、生产完工等方面都要使用配置的信息，整车配置管理是公司项目的特色，通过开发整车配置管理系统满足了公司的灵活的配置管理。

　　如今，整车配置管理系统解决了红岩多年来的整车配置描述不唯一，导致销售、研发、计划、制造、库存、财务等部门管理和协调难度增加等问题；整车管理从以前粗放管理向精细化管理转变，大大提高成本和利润核算真实性。