但中伊之间的经贸合作远不只靠这两条腿在走路，伊朗95%的摩托车由中国企业生产或组装， 重庆六大摩托车巨头都已进驻伊朗。海尔在伊斯法汗设立的合资厂年产量超过10万台，以35%的市场占有率稳居伊朗第一位。泰安重卡在大不里士参加建设的卡车组装厂年产量超过3.5万辆，这在伊朗重型卡车领域已属高产。另外，奇瑞在马什哈德与伊方共同投资兴建的新厂也已经瓜熟蒂落，预计一期生产能力可达3万辆……

　　在中伊两国良好政治关系的推动下，两国间的经贸合作结出了累累硕果。截至2004年底，两国间进出口贸易总额超过70亿美元，比2003年增长25%，更是比伊朗伊斯兰共和国成立初期增长了35倍。

　　除良好政治关系的推动外，路长金参赞把这种飞速发展还归结为两大原因：两国经济上巨大的互补性和中国的先进适用技术符合伊朗市场需要。

　　截至2004年底，两国间进出口贸易总额超过70亿美元，伊朗已成为中国目前最大的海外大型工程和劳务承包市场，正在执行的项目有120多个，协议金额超过60亿美元，另有约数百个工程正在协商谈判中，涉及金额达到数百亿美元。

　　现状伊朗成我海外最大劳务市场

　　路长金参赞在接受记者采访时屡次强调，是中国经济的飞速发展和综合国力的增强最终推动了中伊经贸关系的突飞猛进。“中国先进适用的技术符合伊朗市场的需要，中国企业以低廉的价格和优异的质量打败了国外竞争对手，并最终在伊朗市场站稳了脚跟。”

　　目前，中伊经贸合作已经发展到轨道交通、石油天然气、电站、通讯、化工、有色冶金、高速公路、造船和汽车摩托车组装在内的九大领域，在建和正在进行的项目达120多个，金额超过60亿美元。伊朗已经成为中国海外大型工程和劳务承包的最大市场。