江铃自主品牌的4JB1柴油机，沿续了五十铃发动机先进的技术工艺，作为目前国内最好的轻型车用柴油发动机之一，以卓越的产品品质、优异的技术性能、极强的产品通用性，不仅创造了中国轻型柴油发动机开发生产的奇迹，更成为江铃汽车跻身中国商用汽车巨头之列的核心竞争力之一。2005年以来，江铃领衔国内商用汽车市场，逆流而上，三月份更是创下月销超8000辆的历史新高，比最好的去年同期增长20%%以上。

　　江铃汽车畅销市场的秘诀是拥有出色的动力，匹配了江铃4JB1高效能柴油发动机的全顺物流车，凭借出色的动力性，以其多拉快跑、省油省钱、品质高档、价格中游的整体优势，受到城市“物流大军”的青睐。为广大用户所熟知的江铃“宝典”皮卡、凯运轻卡，更是延续了采用纯正五十铃工艺所具备的整车动力好、噪音低和故障少的特点，百公里耗油不到7升，其综合性价比使江铃车在各细分市场占有率遥遥领先。由江铃新型4JB1中冷增压发动机匹配的全新全顺商务车，在动力性、噪声、排放等方面技术性能甚至超越了欧洲同类车水平。

　　领先的发动机技术，来源于巨额的研发投入和技术创新。在战略合作伙伴美国福特汽车公司的帮助下，江铃利用全球最强大的内燃机开发技术资源，在美国、欧洲和江铃本部分别建立了联合实验室，公司下设专门的发动机设计开发部汇集国内外顶尖的柴油发动机技术专家，应用最新技术不断开发改进。江铃还与国际顶尖发动机技术开发商德国BOSCH、奥地利AVL公司及德尔福等合作，一系列国际前沿的发动机技术在江铃得到率先应用。

　　作为荣获“中国环境标志产品”殊荣的汽车整车企业，江铃最新设计开发的环保型动力，充分体现了4JB1系列柴油机环保、节能的优势，采用了先进的高压共轨喷射系统，发动机结构紧凑、振动小、重量轻、噪声更低，同时具备了优异的可靠性和低排放的卓越性能特点。江铃陆续开发出满足欧Ⅱ、欧Ⅲ排放的发动机，与国内的引进欧Ⅲ发动机相比，有极大的成本和价格优势。该发动机还具有良好的冷启动性能，在不借助其他辅助启动装置下，能在零下20摄氏度时顺利启动发动机。

　　优良的动力性能、燃油经济性、排放指标等，使江铃4JB1柴油发动机在国内车用柴油发动机市场有极佳的口碑，不仅带动江铃成为中国市场产销量增长最快、效益最好的企业之一，更被广泛运用于国内众多轻型客车、载货车、多功能越野车上。匹配江铃动力的汽车借助强大的性能价格比优势，飘洋过海，走出国门。仅在2005年一季度江铃皮卡、轻卡及轻客等系列整车出口量就达1740台,是去年同期的4.6倍。江铃已经成为国内柴油商用车最大的出口厂商。同时，由江铃配发动机的陆风越野车还成为中国首批出口欧洲的汽车。

　　东风轻型车和广州羊城汽车等主流车型同时选中江铃配套。在工程用发动机方面也有着广泛的用途。至今，江铃发动机年产销量已近10万台，累计销量早已突破40万台。