凌野6×4自卸车9月推出

　　曹心平表示，国内市场产品同质化现象日趋严重，塑造品牌形象、提升品牌价值成为汽车企业在竞争中立足的重要手段。为此公司历时2年推出中高端重卡凌野。他表示，跃进的目标是用三年时间打造重型车知名品牌，预计用3—5个月的时间让凌野销量达到1000辆，完成市场的导入；用2—3年时间使销量达到2万辆，占市场份额15%—20%，进入重型车细分市场的主流行列。至于后续产品的开发计划，预计今年内，凌野双后桥6×4自卸车将于9月投放市场，双前轴8×4的车型将于年底推出。

　　目前，南汽在江宁新厂已经正式投产运行，已形成年产8万辆轻型车，2万辆重型车，2万辆改装车的年生产能力。

　　全国已设300个销售网点

　　不少业内人士认为，随着物流业迅猛发展，重型车发展前景乐观。但在重卡市场逐鹿的各路雄师中，重汽、陕汽、红岩、欧曼都被凌野视为主要竞争对手，凌野要想突围而出，并非易事。谈到这个战略上的问题，南汽跃进副总经理马晓田表示，凌野要在诸侯割据的纷争局面中脱颖而出，必须要跨过质量和销售两道坎。对于他们跃进集团来说，将改变传统的销售模式，在降低生产成本的同时控制营销费用，凌野将借助跃进轻卡的运作模式和销售渠道，形成自己的营销模式。据了解，跃进已经在全国设立了300个销售网点，20多家商用车改装厂，370家特约服务站，100家配件门市部。凌野准备在其中挑选并新建70个销售网点、160家特约服务站(年底争取增至180家)、80家配件门市部(年底力争增至100家)，并建立完备的客户档案、客户经理一对一服务的优质服务模式。