在我国轻卡行业，“产品的同质化”是一个不得不面对的残酷现实。在一个企业开发出一款新车型后，其他厂家往往迅速跟进，甚至会沿用相同的配套供应商同时辅之以低价，打压竞争对手。这种纯粹的“模仿”不仅使轻卡企业失去了前进的动力，也严重阻碍了轻卡行业的技术更新。然而，正是在这种状况下，东风轻卡一直坚持自主技术开发、人无我有、人有我优的发展策略，在这一细分市场获得了难得的先发优势。

　　人性化、一体化的安全设计，是东风轻卡品牌赢得用户良好口碑的首要因素。东风轻卡由全国七大企业技术中心之一的东风汽车工程研究院设计开发，经过了亚洲最大的汽车试验场近60万公里的考验，路试里程超过国家要求的6倍多，其内在质量经受了各项苛刻指标的检验。

　　走进东风轻卡驾驶室，给司机一个完全不同于国内其他现有轻卡驾驶室的感觉。它的设计着重强调车与环境、与人的协调关系，凸显着“有魅力、有信息感、有时代感”的鲜明特性，整个车体造型紧凑、丰满、流畅、活泼、简洁，具有彻底的流线型，充分地显示出空气动力学的形体。而精益、先进的工艺装备和制造技术，确保了东风轻卡品牌的价值内涵。“东风汽车”拥有国内一流的技术装备，采用日本制造的模具、从俄罗斯进口的冲压线、从美国进口的车身焊装线、从日本引进的现代化整车检测线。特别是焊装线，属国内当前最长、自动化程度最高、功能最全的焊装线。这些高精端的技术装备，对产品质量的提升和稳定，起到了至关重要的作用。

　　安全，是汽车高新技术集大成的综合体现。 制造安全可靠的汽车，是企业最大的诚信。对消费者来说，安全就是最大的效益，没有安全就没有一切。在国内轻卡同类产品中，东风轻卡是惟一完成百万公里大拉练的车型。2003年7月，“东风小霸王”首开国内轻卡安全第一碰。经国家汽车质量监督检验中心专家严格检验，三项指标全部达到欧洲法规ECER29标准，成为中国轻卡名符其实的安全车。

　　通过与跨国公司的合资合作，东风轻卡也受益匪浅。在东风与日产全面合资后，2004年“东风汽车”启动了精品形象工程，整个制造过程全部采用日产质量管控体系。同年4月，受国家公安部、发改委委托，天津华诚认证中心专家对上市的“东风汽车”生产的系列轻卡进行了免检审查，对质量保证体系运行情况、关键总成、零部件生产一致性进行抽查及强制性检验，尤其对与安全、排放密切相关的生产过程、产品检测线进行了重点审查，并且在室外对整车进行了性能检查。经过严格审核后，专家组一致认为，“东风汽车”生产的轻型载货车、专用车、旅行车、皮卡符合国家免检要求。

　　美国可口可乐公司曾自豪地说，即使可口可乐公司一夜之间化为灰烬，凭借可口可乐这块品牌，第二天我们仍能建立起一个庞大的王国。而东风汽车股份公司正是依据国外知名跨国公司的成长经验，以创建良好声誉来打造著名品牌，从而实现了企业的跨越式发展。