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江淮汽车销量缓增费用下降
袁立波
受汽车行业环境影响,江淮汽车上半年产销增速放缓,但由于三费下降较快,业绩仍然取得86.63%的增长。同时,该公司新推的“格尔发”重卡上半年尚未显现效益,但有望在下半年成为其新的利润增长点。
产销增速放缓
今年上半年,江淮汽车受汽车行业宏观调控的影响,同时受原材料、燃油价格上涨,产能过剩等诸多因素影响,产销增速进一步放缓。
报告期内,江淮汽车共销售各类汽车及汽车底盘75627辆,同比增长17.27%,其中销售瑞风商务车15273辆,同比增长16.85%,销售轻型载货汽车50160台,同比增长23.23%;销售客车底盘10068辆,同比下降6.01%。而去年同期整车的销售量增长还接近4倍。
三项费用大幅下降
上半年,江淮汽车产销增速放缓,主营业务成本增加。因此,虽然主营业务收入与去年同期相比取得一定增长,但主营业务利润却基本与去年同期持平。同时,由于该公司的三项费用大幅下降,因此净利润保持了较高的增长幅度。
据统计,江淮汽车上半年实现主营业务收入46.81 亿元、主营业务利润8.07亿元、净利润2.53 亿元,分别较上年同期增长11.58%、0.62%和86.63%。
报告期内,江淮汽车在财务方面的一大亮点,即为三项费用的大幅下降。其中,财务费用较上年同期下降89.37%,由1379.69万元下降到146.6万元;营业费用较上年同期下降19.47%,由40080万元下降到32276.62万元,营业费用率较上年同期减少了2.65个百分点,由9.55%下降到6.9%;管理费用也由19516.51万元下降到18190.51万元。
重卡效益尚未显现
目前,江淮汽车已形成瑞风商务车、轻卡、底盘三分天下的局面。除底盘近两年来产销逐渐萎缩外(重点客户使用底盘产品总量在稳步增长,销量仍保持行业第一),瑞风商务车与轻卡的发展势头良好。今年上半年,瑞风商务车连续5个月销量名列MPV 市场第一,并以较大优势跃居同类产品销售量第一;轻卡在提价后仍然保持了良好的增长势头,巩固了行业第二的位置,显示了较强的竞争能力,同时轻卡出口形势非常良好,上半年共出口轻卡4037辆,同比增长418.78%。
今年4月底,江淮汽车推出国产化“格尔发”重卡。据市场反馈,“格尔发”重卡具有较为优质的性价比,并获得用户较高的评价。但目前重卡尚处于市场培育与开拓建设阶段,市场效果尚未完全显现。下半年,江淮汽车表示将全力推进重卡营销网络建设和品质提升,争取在重点地区实现突破。
此外,江淮汽车还介绍,SRV、柴、汽油发动机及铸造中心等项目目前仍在按计划推进,其中从韩国购买的发动机生产线目前已经装配,预计下半年将产生效益,新产品研发和技术改造顺利进行,可转债项目也已经部分产生效益。
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