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潍柴入主湘火炬，三剑合一助力陕西重汽――写在潍柴入主湘火炬之际

中国卡车网在线工作组：文新

　　2005年8月8日，据湘火炬公告，潍柴动力成为湘火炬股权转让报价评选的入选收购方，收购总价格为102338万元，这意味着目前由华融资产管理公司托管的德隆股份及债权将转移到潍柴，湘火炬的实际控制人也将发生变更。

　　陕西重汽销售公司有关人士表示，陕西重汽作为湘火炬旗下控股企业，对本次股权转让表示欢迎，潍柴动力入主湘火炬，将使企业彻底走出德隆事件的阴影，极大改善企业外界经营环境，陕西重汽将紧抓机遇，加快向特大型汽车企业集团迈进的步伐。该人士表达了以下几点看法：

　　一、各方争相购买湘火炬股权是对陕西重汽发展的认可

　　自从华融托管德隆资产以来，各方对德隆所持有的湘火炬股份表示了浓厚的兴趣，实质上最为看重的是湘火炬旗下的优质资产：陕西重汽等企业，这说明陕西重汽近几年所取得的业绩、企业实力及发展前景得到了各方的认可。作为湘火炬控股子公司，陕西重汽对本次股权变更表示高度关注，投资者变更后，陕西重汽将继续推进各项现代企业制度改革，加快企业发展速度，在国内各优势总成企业的共同支持下，将打造出中国西部重型汽车城。

　　二、潍柴加盟将增进陕西重汽实力，我们表示欢迎

　　长期以来，潍柴一直是陕西重汽的主力供应商，陕汽95％以上的产品采用潍柴斯太尔发动机，双方已经建立起长期战略合作伙伴关系，无论是在业务层面还是在技术合作、市场开拓等方面一直保持良好的合作关系，并建立起双方高层领导定期互访机制。

　　2004年，潍柴动力为陕汽德龙F2000车型开发了专用发动机，双方联合进行了大规模的全国市场推广。2005年6月份，潍柴动力董事长谭旭光先生率领六位高层领导来访陕汽，参观了陕汽新基地工业园，对陕汽的发展及新工业园的建设给予了高度评价，同时，将潍柴最新开发的"蓝擎"系列欧三发动机赠送给陕西重汽，双方揭开了共同进入欧三时代的序幕。

　　潍柴动力在中国大马力发动机市场占有绝对领先优势，其产品在广大用户中享有极高的声誉，陕西重汽是中国大吨位重卡市场的领导者，其产品以卓越的军车品质而著称。此次潍柴入主湘火炬，实现了其立志要独立发展整车事业的梦想，势必进一步加深与陕汽的合作关系，潍柴将给予陕西重汽更大的支持，对陕西重汽的发展来说如虎添翼，潍柴发动机、法士特齿轮、汉德车桥三大全国领先的重卡动力总成生产厂家齐聚一堂，无疑使陕西重汽具备更强的竞争力。

　　三、陕汽将继续坚定不移的推进战略规划

　　作为中国汽车行业发展最快、成长性最好的企业之一，陕汽近几年锐意改革，不断创新，企业保持了超常规的发展速度。2002年，湘火炬与陕汽集团共同合资成立了陕西重汽，陕西重汽严格按照现代企业制度运作，公司管理层和各股东、社会各界保持了良好的合作关系，陕西重汽完全具备对资本市场变化的应对能力，妥善化解了"德隆危机"给企业带来的风险。2004年，陕汽对外发布了"十一五"发展规划，明确提出"立足二十年，规划大陕汽，力争10年内将陕汽建成特大型企业集团"的宏伟目标，这个目标是基于陕汽未来的前景而制定，无论资本市场发生什么变化或者湘火炬股东发生什么变化，陕汽这个目标坚定不移，将继续推进企业战略规划，继续在中国大吨位重卡市场保持竞争优势，继续把陕汽做大做强。

　　四、潍柴入主湘火炬与中国重汽毫不相干

　　在以前计划经济下，陕汽、潍柴都隶属于中国重汽集团，但是僵化的机制、落后的管理使中国重汽集团落入亏损的深渊，99年，国务院决定解散中国重汽。分家后，陕汽、潍柴都保持了高速的发展速度，事实证明，原来政府拉郎配的做法使企业失去活力，丧失了发展机遇。在市场经济环境中，只有让企业自主发展才能充分调动企业的积极性，也才可能创造奇迹。陕汽脱离中国重汽集团后的成就完全可以说明这一点，而实际上据我们所知潍柴也是依靠自身力量走到了今天。

　　本次潍柴入主湘火炬，有人问这和中国重汽有没有关系，据我们了解这完全是潍柴自身的发展战略决策，与重汽毫不相关，陕汽目前已经具备向大型汽车企业集团迈进的实力，重汽不具备控制潍柴和湘火炬的能力，更没有控制陕西重汽的能力。中国重卡市场真正的竞争才刚刚开始，究竟谁主沉浮还需时日。陕汽目前天时、地利、人和样样具备，我们不会满足于目前的成绩，陕汽是一个有远大志向的企业，潍柴进入湘火炬后，更为陕汽实现理想提供了更好的支持，我们尊重每一个竞争对手，但我们自信有实力在激烈的竞争中最终胜出。目前，陕汽北郊新基地建设正如火如荼，新的战略即将扬帆起航，相信在未来几年，中国重卡市场的真正霸主将诞生在中国西部。

　　2005年上半年，虽然整个重卡市场不景气，但是陕西重汽仍然取得了骄人的业绩，在对外合作、市场开拓、国际贸易、ERP信息化项目等方面也取得了很大的进展，企业品牌形象显著提升，管理水平也不断提高，企业竞争力大大加强。而本次潍柴进入湘火炬，无疑将使陕汽迎来一个新的未来！