新L200曾作为“卡车进化版”在2005年达喀尔拉力赛上试映。其款式设计上的创作灵感，大部分源自2002款帕杰罗Evo 2+2概念车和帕杰罗Evo赛车，采用近乎相同的犀利线条、迷人的“福士山”三菱格栅和稳健的坐姿，让人耳目一新，为之一震。不但如此，三菱汽车设计们还将“床铺”引用到其款式设计上，以增大新车的座舱空间，不失运动多用途卡车（SUT）的英雄本色。

　　同样地，新款L200也增加了一些高标准的行驶装备，诸如SUV般的永久四轮驱动系统、主动稳定牵引控制系统和17英寸的合金轮辋等，来确保其行驶能力。而且，它装备更猛的全新共轨式样直喷柴油发动机、重新设计的箱式框架、崭新的独立式前悬挂和后活动轴，来增强动力和提供出众的越野能力。

　　获悉，新车将于2005年12月1日，在意大利博洛尼亚车展揭开神秘面纱。