今年以来，东风轻卡KD件出口不断呈现“井喷”式增长，仅8月份出口就达400多辆份。在客源上，出现了一些固定的大客户，如乌克兰每个月都有100~200多辆份的SKD件出口业务，另外，还有马来西亚、巴基斯坦等国。特别值得一提的是1~8月份仅出口到乌克兰的东风轻卡SKD件就达到1000辆份。

　　“井喷”式增长的背后是KD包装工场规范业务流程，强化生产控制结出的硕果。

　　在东风轻卡KD件的出口上，KD包装工场首先从加强标准化业务流程管理上着手，使KD件的包装工艺和质量有了显著的提高。随着业务一路攀升，KD包装工场生产能力由以前每日18辆份提高到现在每日24辆份。在业务流程上，加强工艺管理人员的配备，以包装工艺的改进、标准的改善为突破口，形成一套规范的出国车KD件工艺标准。在制定上，既要考虑包装的合理性，同时，又要考虑到内部运输和远洋运输的经济性和安全性。在包装生产能力上，也由过去的粗放管理过渡到精益生产管理，以工艺为龙头，以整合工艺链为基础，按照生产工序准时发货。

　　以前，配装再发货周期长，通过推行按批次、均衡生产，提高了生产效益。

　　在生产工序上，KD包装工场根据出口国的包装要求，对散件进行分类包装，然后搭配装箱，在零件上贴上小票（内容包括出口国国名、车型、箱号、合同号、零件名称、零件号、数量）、封箱单（反映箱装什么零件）和总清单（有多少箱子），一目了然，便于员工规范操作。

　　为了确保出国车KD件质量， KD包装工场针对货物混流生产的情况，狠抓包装工艺合理化建设，做到轻重货物搭配合理，做好易损件的防护，保证了出口车KD散件的质量。