贵阳华星公司潘总经理在谈到这一现象时说，这是今年贵州省的一个明显的现象，仅以贵州兴义为例，2004年销往兴义的载重车达１万台，今年１至７月份才销售2000台。今年贵阳载重汽车的销售只占汽车总销售量的10％。

　　业内人士认为，今年贵阳市载重汽车市场之所以严重萎缩，一是上牌费用增加。二是油价上涨。三是监管力度加大。四是运输的货源不足。　

　　业内人士认为，载重车市场销售的萎缩，是一个市场的自然调节现象，投资营运者的不断增加，货车数量也不断增加，竞争自然激烈。在这种情况下，人们投资时就非常谨慎，车子自然就难卖。因此，针对载货车滞销的实际，寻找解决途径、刺激销售的增长是厂商的当务之急。