目前，湖南省尽管有一些零部件企业在国内有一定知名度，但大多数零部件企业规模小，产品成本高，品种杂，成套性差。在整车—总成—小总成—零部件这个产业链条中，湖南省零部件很少能够形成“小总成”、“大总成”向主机厂成套供货，与整车厂关系松散，产业链条很不完善。这种情况一方面使零部件企业本身得不到快速发展，同时一定程度制约了主机厂的发展。福田长沙汽车厂属地零部件方面尽管取得了一些成绩，但配套还是不到总配套量的10％，且主要核心零配件还得依靠外省。配套能力弱成了制约湖南整车生产企业发展的瓶颈。

　　郑茂清强调，要推动湖南汽车产业集群化发展，一是鼓励零部件企业与主机企业同步开发、同步技改、同步发展；二是鼓励主机企业就近配套，相互依存共同发展；三是加大对星沙汽车产业集群、九华汽车工业园和永州汽车工业园等园区的建设力度，改变零部件发展滞后的局面，实现与整车同步发展。