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进入秋季销售旺季 轻卡品牌全线出击
  与轿车相比,商用车销售的季节性更为明显。每年中的两个销售高峰,3-5月份的春季高峰和9-11月份的秋季高峰,对商用车企业来讲,更是志在必得。两相比较,轻卡厂家对第二个销售高峰尤其看中。因为消费者为了准备元旦和春节的物流运输,通常会在这个季节购买运输工具。而且这时的销量也直接关系到年底的“收成”。

  9月,轻卡进入了今年的第二个销售旺季,市场需求进一步扩大。正因为如此,九月一到,各大商用车厂商就开始摩拳擦掌,积极备战。西安的商用车经销商,无论是福田、东风,或是江淮、江铃,都推出了颇具吸引力的促销活动,准备在竞争中抢占有利位置。

  今年,轻卡市场竞争异常激烈,江淮、福田、东风等几大厂商都保持了极大的竞争力。江淮、东风在上半年保持了较高的增长率。自6月推出换代帅铃、威铃产品之后,江淮汽车又推出了小薇系列微卡产品。目前江淮已经形成了以小薇微卡、康铃窄体轻卡、骏马中体轻卡、威铃宽体轻卡、帅铃高端轻卡五个大系,和福田之间的竞争进一步加剧。三大巨头之间的竞争也逐步从产品上,延展到服务和配套的配件供应和维修体系上来。

  9月以来,东风对其品牌店进行了调整,环境设施等各个方面都得到了改善。福田在继续推进韩国七日游和香港迪斯尼等一系列促销活动的同时,也在进一步的调整其终端促销手段。江淮在销售高峰来临时同样不甘示弱,整合了轻卡产品线的所有力量,从9月份开始准备整合出击,全面启动名为“江淮轻卡,回报金秋”的促销活动。

  从市场表现来看,江淮今年的增长势头非常强。上半年江淮轻卡保持高速增长,进一步缩小了与福田之间的差距。日前福田在陕西的厂家代表表示,9月才刚刚开始,他们的促销计划很多还没有开始实施,接下来他们会进一步推出送柴油等活动,期待在接下来会有更好的表现。而江淮以全新5个大系的轻卡产品出现在市场,其推广活动也将以一个整体的形式出现。这种整合营销的方式,其优势效应对其他商用车品牌来说无疑是个巨大的挑战。



 
 
 
 

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