9月29日,沃尔沃卡车公司授权的又一家重量级经销商山西沃莱特汽车销售有限公司在山西省太原市晋源区新晋祠路488号万国汽贸园隆重开业。这是沃尔沃卡车公司在河南布局1S店之后,全部铺开经销商网络的又一力举。山西沃莱特汽车销售有限公司的成立不仅意味着沃尔沃卡车公司的销售网点得到了进一步拓展。这也是沃尔沃卡车公司物流解决方案实施水平再跃新台阶的表现。 盈利的物流模式是强强联手的粘合剂 山西沃莱特汽车销售有限公司由山西同元物资贸易有限公司、山西焦炭国际集团有限公司、青岛富特利贸易有限公司共同投资成立。沃莱特汽车销售有限公司主营业务不仅包括沃尔沃卡车销售,同时还包括开展与卡车、物流等业务相关的投资活动。
山西在中国乃至是在世界煤炭行业中都有一席之地。山西煤炭资源得天独厚,具有分布广、埋藏浅、储量大、品种全、煤
质优、易开采等特点,已探明储量占全国的1/3,其中炼焦煤1406亿吨,占全国的 55%,这是优中之优。同时,山西地处全国能源消费扇面中心,在全国经济布局和
生产力布局中具有承东启西的区位优势,距煤炭主消费地和港口运输半径平均为600~700千米,且主要煤矿皆在铁路公路沿线,交通方便,较之陕西、内蒙、宁夏、新疆等西部产煤省来说,地理区位优势明显。从山西煤炭的整体看,廉价的的煤开采成本和制造成本,使山西省的煤炭业具有一定的引导性和控制力,部分产品还具有决定性。
正是因为山西煤炭的特殊优势, 如何满足日益扩大的煤炭开采量,充分利用山西的特殊地理优势,提高煤炭物流的效率,就显得尤为重要。沃莱特汽车销售有限公司通过掌控货源,理顺供应链,提高企业效益,带动整个供应链的有效衔接,有效推动行业的物流整合,促进山西物流业整体水平的提高。沃莱特汽车销售有限公司还与各大银行有着良好的合作关系。良好的信用、强大的资金调配能力和市场掌控能力,必将为物流整合所需融资渠道及个体消费信贷提供得天独厚的便利条件。因此,沃莱特汽车销售有限公司的成立被当地媒体称为"更换晋煤运输新工具,革新晋城物流新理念的'先锋队'"。 沃莱特汽车销售有限公司的负责人在开业典礼上对记者介绍,之所以携手投资成立沃莱特汽车销售有限公司,主要是因为三家股东在各自业务领域内虽然都有不错的业绩,但在企业运营过程中共同感到棘手的问题是"物流"。煤炭运输在山西货物周转中占据半壁江山。与其它物资运输相比,煤炭的价格相对较低,煤炭企业要获利就不得不从运输环节中节约每一分钱。如果物流流转不畅,上下游供应链衔接无序,那就意味着,多半效益浪费在路上、浪费在卡车上。这对"煤都"山西的多半企业来说一直是个无法根治的痛结。山西地势起伏,道路条件不佳,其交通条件决定了卡车是其物流运输的必选工具。过去山西业主为用不上好卡车犯愁,现在,国内外的卡车整体制造水平都有很大的改善,用上了好卡车,物流效益仍然上不去,究其原因就在于没有科学的物流解决方案。山西的企业关注到:与其他外国品牌的卡车相比,沃尔沃卡车在中国市场开拓的十多年时间里不仅仅将先进的运输工具带到了中国,而且从一开始进入中国时就力推"物流解决方案"。沃尔沃卡车成熟的物流模式不仅理念超前,而且便于操作、见效快,盈利能力优势明显这对物流成本攸关的"煤都"山西来说更为迫切需要。 沃尔沃的物流方案是如何帮助客户盈利 关注沃尔沃物流方案盈利模式的不仅仅是山西同元物资贸易有限公司等企业,今年7月在北京钓鱼台国宾馆举行的"我国交通与物流研讨会"会上沃尔沃卡车公司亚洲区常务副总裁、沃尔沃卡车公司大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章所介绍的沃尔沃卡车公司"全金程物流解决方案"
一经提出就受到与会专家及企业界的关注。专家评论组的评论是"合理、快速、省钱"。 与其他卡车产销企业不同,沃尔沃卡车所提供的物流解决方案不仅仅是个概念,它有许多丰富的内容。针对烟草、煤炭、钢材、化学品运输等不同行业,"全金程"物流解决方案有着不同的运营模式和成本核算方式。经过各种测算和实例验证,沃尔沃总结出了物流行业的客户价值公式:客户价值=完好率×吨位×速度×单位收费-耗费-折旧
公式中的"完好率"是指一年365天,卡车不受维修、换油等影响,一共可以运行多少天。在欧洲、美国对卡车完好率要求在95%以上(346天),国产品牌卡车用户对"完好率"的企望值为70%左右。司机认为,卡车能跑就跑,不能跑就歇工修理。沃尔沃却对卡车的"完好率"有着严格的要求。沃尔沃认为,随着中国的高速公路的飞速发展,过去好车和一般车都堵在路上从而价值差别不大的时期将成为历史。车真正跑起来后,再看物流客户价值公式,影响最大的就是完好率、速度、不超载情况下的载重能力和油耗,速度提高了每个月的吨·公里就会提高。以前的车辆每月行驶8000km就算很不错,现在沃尔沃有客户一个月跑36000~40000km。过去从山西往北京拉煤炭,一天最多能跑一趟半,现在用上沃尔沃卡车一天至少能跑两趟。赢利的模式变了。在"快速、长途、重载"情况下,每月行驶8000km的车辆的吨·公里是24万吨·公里,沃尔沃的车是120万吨·公里,后者的产出是前者的5倍,如果运费涨1毛钱的话,前者只能涨2.4万块,而沃尔沃可以涨12万,可是沃尔沃的成本并没有按这个比例涨这么多,这样沃尔沃的纯利润又比前者高了许多。对于运输次数较多的煤炭行业来说,运输成本的高低就是企业盈利与否的分水岭。 沃尔沃认为,"卡车不是车而是赚钱的工具"。基于这一理念,沃尔沃"全金程"物流解决方案中始终把24小时"全动感"售后服务作为不可或缺部分。把卡车视为赚钱的机器,让赚钱的机器不停地有效运转,这是沃尔沃物流方案确保客户盈利的动力所在,这也是沃莱特汽车销售有限公司所要传承继而发扬并服务于晋城物流的精髓所在。
山西省的一位政府官员在沃莱特汽车销售有限公司的开业典礼上说,希望沃尔沃卡车能为山西的经济建设增添新动力,更希望沃尔沃卡车公司的先进物流理念能让晋城物流业焕发新面貌。不难看出,正是满足了众望所归的期盼,沃尔沃卡车公司在中国才能处处领先、尤鱼得水。
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