[中国卡车网讯]陕汽集团是我国最早开发生产重型汽车的骨干企业之一，长久以来，陕汽军品市场开发成绩显著，其生产的重型军车在部队的占有率达95%以上。
陕汽军车的四个闪亮瞬间
☆陕汽研发出我国第一代军车。70年代中期，我国第一代军车就在陕汽诞生，叫延安250，载重5吨，这款车在研发过程中参照了苏联的争、乌拉尔，法国的GBC这些车型。研发出来以后，这些车型在青藏高原上进行了拉练比赛，表现很好。后来这个车型进了中南海接受了中央领导检阅，受到当时国家领导人的盛赞。这款车型到了90年代中期进行改进，换成斯太尔发动机，对变速器也进行了更换和改进，现在的2150K，为部队装备的不少。这款车驱动型式为6轮驱动，主要用于牵引或运载各类武器装备；改装各类配套车辆；摩托化部队运输人员、物资、方舱等。
80年代中期，我国开始引进斯太尔技术，在当时由陕汽、济汽和川汽三家组成的重汽集团研发生产越野载重7吨级、6轮驱动的2190型军车，并于1993年定型生产。这是第二代军车中7吨级的主力车型，目前我军大量装备部队使用的就是这个车型。第二代军车中自行或引进技术开发的5个吨级8个车型，均采用增压或增压中冷(电喷)柴油机；轻型、重型和超重型车均装用带锁止装置的轮间差速器；重型超重型车装用带锁止装置的轴间差速器；轻型、中型装用钢丝或半钢丝子午线轮胎，整车性能较第一代军车有明显提升。
☆获全国第一届科技进步奖。1978年，文革结束后，我国举行了第一届科技进步奖的评选。陕汽军车以优越的性能和不凡的品质一举获得了大奖。
☆参加建国35周年国庆阅兵。1984年，陕汽SX2150重型越野军用汽车装载着40管火箭炮等现代化武器，组成两个方队,光荣的参加了建国35周年国庆阅兵，令世人赞叹，受到国务院、中央军委的通令嘉奖。
☆扬威建国50周年阅兵式。1999年，在举世瞩目的建国50周年国庆阅兵式上，由78辆陕汽SX2150和SX2190两个系列重型军用越野汽车分别拖载着防空导弹等各式现代化武器，以四个方队的强大阵容，行进在天安门前，接受中央领导和国内外嘉宾的检阅，扬军威，振国威，再铸辉煌。
卓越品质铸就军车钢骨军用卡车不同于民用卡车，作为军车机动能力应该是最重要的了，所谓机动能力是指车辆以一定的平均速度通过各种道路，包括等级公路、等外公路、急造军路等和通过各种不平硬土地面、松软耕作地、岸滩、沙漠、冰雪、灌木丛、水障、沟坎等战术地域的能力。根据作战要求，军车更注重的应该是通过战术地域也就是战场上不可预知的复杂地面的通过能力。所以在一个定型军车出厂前，都在进行各种复杂地面上的通过能力测试，并保证达到实战要求的各种技术参数。军车的机动能力还包括平顺性和燃油经济性。平顺性主要是指军车的减震，战争中军车要以一定的速度通过各种战术地域，路面上的障碍必然导致军车产生强烈的颠簸，如果颠得太厉害，必然会造成军车上装载的战斗武器装备受到损坏，同时严重颠簸也会使驾驶员疲劳，所以对军车平顺性的要求也是很严格的。再就是燃油经济性，那就是说，油箱加满油以后，如果在执行任务时按规定可以跑600公里，而燃油经济性不好，只跑了300公里，就需要中途加油，不但贻误战机，也给后勤油料保障带来很大问题。军用越野汽车研制依托的是民用载货汽车技术，但其对性能的特殊要求决定了军用越野汽车的一些关键技术和总成必须专门组织研究、开发，而并不能直接采用民用载货汽车技术。
为此，陕汽已专门成立了军车研发部门，这个部门集产品研发、市场销售于一身。目前，陕汽军车在5吨以上越野车里占有95%以上的市场份额。军车品种已经接近200个品种，从吨位级别上分大概包括：3.5吨、5吨、7吨、10吨、15吨，国家军用车系列型谱里这些吨位的卡车都是由陕汽厂来生产，并且所有产品都通过了总装备部下属实验厂的全过程的试验，更多地满足部队用车的要求。
目前，我国几家有实力的汽车生产厂家除了生产一部分部队需要的作为后勤保障的整车以外，更多的是生产根据军方要求、适合于装载不同战斗武器和战斗保障装备所要求的军车基本平台。所�"基本平台"就是人们通常说的车辆底盘。它既可以直接用于执行各种任务，也可用于发展变型车辆和研制各类特种车辆、专用车辆，他是发展车辆装备体系的基础。目前陕汽生产的军车主要有3.5吨的4×4、5吨的4×4、5吨的6×6，还有7到8吨的6×6，10到15吨的8×8五个基础平台，这五个基础平台可以通过各种各样的改装可以作为各种方舱车，还可以改装成越野加油车、工程抢险车、抢险抢救车，还有一种就是改装成整装整卸车。通过各种各样的改装变型使车辆更加适合部队各种需要，各种军事装备的运输需要。
其实真正要改装变型一个车型远远不像电脑操作这么简单了，它也是需要经过严格测算、试验、研发改造的一套很严谨的系统工程。陕汽生产的野战机动栈桥车，是由2190型基础平台改装的变型车，主要用于架设桥梁。据了解，陕汽在一代、二代军车研制的基础上，已开始着手研制第三代军车，第三代军车就是瞄准了当代欧美的一些军用车辆的技术。目前，我国跟欧美的军用车辆相比，在技术水平的一些重要指标上还有一点差距，陕汽集团董事长张玉浦认为，根据我们现在掌握的与汽车开有关的技术，这些差距是完全可以追赶上去的。这也是我们下一步研究第三代军车所要实现的一个目标。
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