元月5日，一汽解放汽车有限公司的相关领导突然造访晋南临汾市，同行的还有解放改装车厂的相关人员。据了解，这一干人马杀往临汾，既非进行市场调研，也非春节前走访大客户，而是剑指山西，打响了2006年重卡争霸战的第一枪。

　　异乎寻常的举动

　　五辆鲜红的大威重卡，依次排在临汾市晋运门前，大红花、彩旗、鞭炮，加上鼓乐齐鸣，把解放向用户交车的现场烘托得喜气洋洋。闻讯从方圆数十公里甚至上百公里外赶来的大大小小运输公司的老板们，以及想靠着重型卡车这一“挣钱机器”致富的个体运输户们，围着大威重卡看个不停。解放公司领导及当地经销商将这批大威重卡交付给用户代表———临汾市晋晟洋运输有限公司总经理文长江后，分别向用户们介绍了企业及产品的情况。这本是题中应有之意，但生产厂家的代表却异乎寻常地向用户们公布了自己的手机号码，表示遇事可直接与厂方领导联络。

　　厂家的这般举动，令用户及准用户们无不为之感动。解放欲凭大威在新的一年里有所作为的决心，通过此举可窥其一斑。据了解，厂家此番举动绝非一时心血来潮，而是对发动山西市场的“大威攻势”早有“预谋”。

　　一汽解放稳扎稳打

　　兵家曰：不打无准备之仗，不打无把握之仗。所以，自2003年末大威问世以来，一汽解放并未急于大造声势全面铺向市场。而是选择重点地区小范围少量投放，通过不断完善使产品进一步成熟。

　　解放认为，当今的重卡市场靠一两个基本型产品“包打天下”的时代早已不复存在。一个新产品问世后，还必须针对不同地区、不同用户的使用特点，进行有针对性的调整和改进。为此，一汽解放公司及解放改装车厂的领导，都早在去年夏季就进入晋南地区进行深入细致的调研，掌握了大量地形地貌、路况、多数用户使用用途、操作驾驶习惯等一手材料，并据此制订出针对性极强的“作战方案”。难怪晋晟洋总经理文长江围着新车上上下下看了几遍乐得合不拢嘴，“这下咱这重型武器好使了！”

　　另外数家对大威产生浓厚兴趣的运输公司老板，也当场向解放贸易总公司驻山西的代表及临汾经销商表达了购车意向。可以说，大威重卡在晋南地区一炮打响。一位特地从大同地区赶来的用户，抓住解放公司领导的手说，希望厂家也到晋北走一走，根据晋北用车的特点开发适合那里使用的大威改装车。其实，这位用户有所不知，解放早已会同解放改装车厂，深入晋北地区调研多时，针对晋北使用环境改装的大威重卡，不久就会与那里的用户见面。

　　解放为何选择山西

　　据说，这与山西市场在整个重卡市场中的地位有关。首先，这里是解放卡车的传统市场，解放在山西经营多年，有较好的品牌形象和用户关系。早了不说，就是前几年推出的“四大加强型重卡”，在山西市场就叫得很响。在一个成熟的市场上深入开掘，比开辟一个新市场更能取得事半功倍之效。其次，山西市场潜力巨大，是厂家必争之地。虽然山西市场重卡保有量在全国不是最靠前的，但山西地势多样，高速公路及一、二级路网发展迅速。以太原为中心的“四小时到达山西全境”的道路建设工程，在今年将迎来新一轮通车高峰。因此，无论是跑中长途运输的牵引车，还是跑短途的载货及自卸车，都将呈现出新的需求。为巩固并扩大解放的市场份额，解放欲凭大威等“威”字系列产品，在山西市场有所建树。再次，山西市场做得好，可以向北面的内蒙古、南面的河南、西面的陕西、东面的河北市场辐射和渗透，带动周边省区市场。因此，解放在山西市场打响第一枪，是有其多重考虑的。

　　解放大威欲显威

　　翻开解放卡车产品的型谱，产品数量之多，数不胜数。仅以“威”字打头的新产品为例来说，就有奥威、大威、悍威、俊威等分属于不同平台的多个产品系列。那么，既然山西市场如此重要，为什么选择大威充当急先锋，打响重卡争夺战的第一枪呢？

　　据了解，大威是一汽解放公司继奥威之后，向重卡市场推出的又一重头产品。虽然大威问世已有一年多时间，但是一汽解放采取了稳步向市场推进的方针。首先在重点地区少量试投放，确保能够担当起解放赋予其打拼市场的重任之后，才正式推出。现在，解放放虎出山，让大威到重卡市场上大显神威正当其时。

　　接下来的问题是，大威凭什么与竞争对手一拼高低？一汽解放公司有关人员说，其一，大威是在成熟产品平台上开发的新车型，具有较好的稳定性。其二，无论是整车还是发动机部件，都具有完善的配套供应体系，零部件的通用性很强，为整车生产特别是售后服务带来了极大便利。其三，正是由于大威是在成熟平台上开发，并且具有完善的配套供应体系，使得新车型的制造成本大大降低，价格具有很大优势。解放公司一位领导形象地说，大威是“烧鹅的味道，豆腐的价钱。”